畅销SUV大换代！硬派风格不减当年！还考虑RAV4、CR-V吗？

新车将于年内在北美市场正式销售，或将明年进行国产并在国内上市...



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本文作者：卢嘉诚


作者爆料大全

上周，日产发布了全新一代Rogue车型，这款车在国内市场就是大家所熟悉的奇骏。作为北美最畅销的日产车型，全新奇骏的新车内外称得上焕然一新，终于结束了现款车型在国内市场长达7年的产品周期。



日产奇骏于20年前推出第一代车型，国内消费者所熟知的，是首次进行国产化的第二代车型，方正的外观设计具有硬派个性，在紧凑型SUV中，当年的奇骏称得上独树一帜的存在。



全新车型正是第四代奇骏，整体外观设计不再像现款车型这般圆润，棱角分明的细节处理，提升了奇骏的整体硬派气质，这对于整个车型的进化历史而言，算得上是一种回归。



车头采用V-Motion家族风格的进气格栅造型，如今这种风格逐渐成为日产车型的主流风格。前车灯采用分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方为LED光源的前大灯。



车身长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，相比现款车型并无明显变化。车身侧面轮廓具有一定力量感，平直的腰线和突出的轮拱设计，让全新奇骏增强了一些野性气质。



尾部保留了现款车型的设计风格，轮廓清晰、线条简约。采用了大面积的银色护板，让全新奇骏看起来更加富有个性。



新车的内饰整体中控布局与全新轩逸和天籁具有相似之处，提升了不小的豪华感和科技感。



新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，以及9英寸的中央多媒体屏幕，多媒体系统支持无线CarPlay、无线充电等功能。另外，电子挡杆也是首次出现在日产车型上，为提升科技感做出贡献。





舒适性方面，新车配备了三区自动空调，以及后排加热座椅和遮阳帘等功能，座椅采用NASA零重力设计，舒适性会有所提升。



动力方面，全新奇骏依旧配备2.5L自然吸气发动机，燃油供给系统由之前进气歧管喷射，变成了缸内直喷，加入了日产招牌的熔射技术，从而降低缸内摩擦。发动机最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，匹配一台CVT无级变速箱。



安全方面，全新一代奇骏还标配了10个安全气囊，并采用日产的ProPilot辅助驾驶系统，以及Safety Shield 360主动安全系统，让新车在主被动安全性能上均有提升。



写在最后

同级对手纷纷改款或换代，当下现款奇骏的处境确实艰难，不过好在海外版的全新车型足够让人眼前一亮，在继承奇骏硬派外观的同时，内饰也做出了较大升级，着实令热期待。新车将于年内在北美市场正式销售，或将明年进行国产并在国内上市，相信新车良好的产品力，会成为不少消费者的新欢。

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