环意第四赛段：美利达车队 乌利希三年四胜

2016年5月10日，环意第四赛段结束。蓝波-美利达车队主将乌利希在终点前十公里发动单飞，抢在大集团之前通过...





2016年5月10日，环意第四赛段结束。蓝波-美利达车队主将乌利希在终点前十公里发动单飞，抢在大集团之前通过终点，问鼎赛段冠军。

经过前一天的转场，环意回到了主场，继续剩下18个赛段的争夺。第四赛段从卡坦扎罗（Cantanzaro）到普拉亚（Praia A Mare），全程200公里。途中设有两个三级爬坡点，再加上大段沿海的起伏路，让这个赛段成为“伪”平路赛段。

比赛一改前三天在荷兰的“骑游”节奏，选手们一上来就火力全开。比赛第一个钟头，均速就达到了51KM/H！捷安特-欧倍青车队更是提前点燃了战火：本日第二个三级爬坡点，捷安特-欧倍青积极领骑，在通过坡顶不久后便早早收回兔子，此时离终点还有50公里。此举目的明确，就是要通过爬坡甩掉基特尔，尽早帮助迪穆兰把粉衫抢回来。他们成功了，基特尔被拉开将近两分钟，后面花了不少力气才勉强追回来。

但真正让比赛成为“伪”平路赛段的，是终点前十公里的爬坡BV Per via Del Fortino。虽然这段爬坡只有1.8公里，没有获得等级，但平均7.7%、最大18%的坡度足以将所有冲刺手拒之门外。有想法的车手纷纷进攻，最终形成了11人的突围集团，并有两个“一号”混在里面：比利时乐透的韦伦斯和蓝波-美利达的乌利希。但乌利希优势更明显，因为他有副手孔蒂为他不遗余力的领骑。孔蒂出色的完成了任务，乌利希成功在坡顶发射，直奔终点而去！

利用下坡，乌利希顺利保住了领先优势；但进入最后三公里的平路，他的优势开始减少。最后两公里，他只领先10秒，形势仍不明朗。但此时的大集团只剩下20多人，已经没有办法齐心协力的组织起追击。乌利希单飞成功！这是他职业生涯第五个环意单站冠军；他连续三年都在环意有所斩获。

在后面的集团冲刺中，迪穆兰领着克鲁伊斯维克拿下二、三名，抢到了减秒奖励。迪穆兰也顺利完成预定目标：回到总成绩榜首，重新穿上粉衫。不过他的队友路德维森掉队，将白衫让给了表现积极的快步小将荣格尔斯。2004年环意冠军库内戈同样十分活跃，成为了新的蓝衫得主。基特尔继续保有红衫。



基特尔信心满满，不过他的努力并没有办法让他保住粉衫



回到意大利，尼巴利自然是最受欢迎的头号巨星



比赛的景色不停切换，让观众赏心悦目



在计成的追捕下，今天的兔子早早结束工作



坎切拉拉送了一枚大大的松果给托萨托



又有一对新人在无尽之杯的见证下结为连理



蓝色的地中海



主车群沿着意大利西海岸前进



终点前十公里的爬坡，出现了决定比赛胜负的进攻



乌利希在队友的帮助下率先登顶



迪穆兰和萨卡林在他的身后穷追不舍



但意大利人成功坚持到最后



蓝波-美利达车队堪称“主场龙”，他们在环意总有上佳表现



乌利希骄傲的竖起五根手指



迪穆兰重夺粉衫

不多说，我明天就去练车



赛段前十



总成绩前十



各色领骑衫得主

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