力学空气赛段

再下一城。Giant-Alpecin车队环岛赛三连冠

2016环海南岛自行车赛正在如火如荼的进行，顶级职业车队Giant-Alpecin应邀参加了这场赛事...

2016环海南岛自行车赛正在如火如荼的进行，顶级职业车队Giant-Alpecin应邀参加了这场赛事盛会。

第一赛段，Giant-Alpecin以毫厘之差抱憾第二。

第三赛段，车队主力冲刺车手沃尔沙伊德不负众望，为车队拿下重要的一个赛段冠军，以不凡实力证实了自己。

第四赛段，沃尔沙伊德再次力压群雄，展现强大的冲刺能力，一举拿下第四赛段的胜利。

而在今天的第五赛段，好戏再次上演，沃尔沙伊德再次用超强的冲刺能力一记绝杀，突围夺冠，继续身着黄色领骑衫。

强大的大腿需要一辆强大的战驹来助他一臂之力，Giant Propel正是这样一辆完美战驹

AEROSYSTEM SHAPING TECHNOLOGY

空力系统成形技术

以动态人体模型进行风洞测试，经空气力学精密计算，改良管件外形轮廓，达到优化的空气力学整合系统。

将前叉与前夹器，后上叉与后夹器改良为共生水滴剖面，空气倒流效果高度提升。甚至水壶的部分也考虑到空气力学的表现，概念设计让管形与水壶彼此融合为一体，创造更加的空气导流效果。

绝佳效率

来自踩踏刚性及扭转刚性之完美搭配

极致轻量

PROPEL ADVANCED SL为目前市面上极轻量的空气力学公路车

实际分析结果指出，PROPEL ADVANCED SL为目前市面上极轻量的空气力学公路车，大约比其他竞争者轻200公克以上这个成果与捷安特自主生产制造的能力有着绝对的关系，如今才能掌握每个足以影响车架重量的环节包含碳纤布、碳纤基层设计、车架成型技术等才能制造出全世界极轻量的空气力学公路车架。

领先技术

1、AeroSystem ShapingTechnology

超低风阻管型技术

以电脑计算机流体力（CFD）分析，辅以动态人体模型进行风洞测试取得数据，了解各种管件形状于各种角度的影响，创造优异的系统空气力学效果。

2、SpeedControl

高空力效率速度控制系统

独创的专属刹车系统，结合空气力学原理，提供强劲制动力，量身定制的刹车设计，将前刹车器置于前叉后方，后刹车器置于五通后方，让气流的干扰作用降到最低。

3、OverDrive2

第二代加大车首强化设计

提供前所未有的车头操控性能。综合OverDrive2系统的加大头碗组（底部1 1/2’’，顶部1 1/4’’）与锥形前叉转向管，提供极致的操控刚性。

4、RideSense

整合式无线码表感测器

与后下叉结合的无线码表感测器，透过无线方式传递踩踏回转与轮速。可对应至所有采取ANT+系统的无线码表。

5、Integrate Seatpost

一体成型管

捷安特身为一体成型坐管（ISP）的先驱。仍以轻量化为目标，不断地提升原始的设计（与标准碳纤维坐管相比轻约45公克），改善空气力学，赋予｛人车合一｝的舒适骑乘感受。坐垫束子可调整10厘米或23厘米的偏移量，可精准设定坐垫的位置。