关于海缆，这些你应该知道

光缆大家都听说过，海缆你了解吗？...

光缆大家都听说过，海缆你了解吗？

今天，小通通带大家了解一下国际海缆。

海缆

顾名思义，铺设在海洋里的通信光缆、电缆

负责输送信号

如果我们把信号比作“水”

海缆就是分布在海洋里密密麻麻的“水管”

能够给我们送“水”（信号）

我国第一条国际海光缆是1993年12月投产的中日海缆（CJ），在中国的登陆站是上海的南汇，日本那边在宫崎，全长1252公里，目前南汇海缆站是中国联通自有海缆登陆站，站内还保留着CJ海缆的纪念。

南汇海缆站旧址，目前正在服役的海缆在马路另一侧的登陆站里。（杨宏博/摄）

我们最新一条商用投产的国际海缆，是2018年的南大西洋国际海底光缆（SAIL）。SAIL海缆由中国联通和喀麦隆电信共同投资建设，全长约6000公里，设计容量32Tbit/s，是第一条横跨南大西洋海域、连接非洲大陆和南美洲大陆的洲际直达海缆，构建非洲-南美、非洲-北美、南美-欧洲高可靠性、高安全性、低时延、大容量全新互联网通道，进一步提升非洲互联网国际出口能力。中国联通将围绕SAIL海缆，搭建北美洲、南美洲、非洲、欧洲之间桥接通道，与区域运营商合作共享，整合设施资源，进一步打造贯通全球的信息大动脉，服务周边经济发展与国际文化交流。

那么，海缆是怎么建设的呢？和陆地光缆有什么不一样？通俗的说，光通信离不开电，光传送到了一定的距离，由于色散、噪声、衰减等等特性，除了对光信号的放大，还要通过电再生解决这些问题，才可以让信息传的更远。在陆地上，我们可以建机房、安装光电中继设备，然而在浩瀚的大海里，怎么建机房、供电呢？国际海缆除了光缆纤芯之外，还增加了供电电缆，在各个登陆站会有高压直流电给海缆设计在大海中的中继器供电，实现系统的运行。

在海缆铺设过程中，由于近海区域人类活动较多，出于安全考虑，需要对海缆进行“挖沟填埋”，目标填埋深度一般为3米。但受制于海床结构的不同，很多地方难以达到3米的填埋深度，这也是近海段故障频发的原因之一。现在的商船抛锚和渔船特别是帆张网捕鱼，对国际海缆的威胁是致命的。为保护海缆安全，我们给海缆穿了“铠甲”——增加了铠装，离岸边越近，铠装的厚度越大，根据厚度不同，分为双铠装、单铠装、轻铠装等。

国际海缆承载着大量重要的国际业务，国际海缆的安全畅通直接关系着国内外信息传递的及时高效稳定。保护海缆，人人有责。你一定没见过，我们与海监，是这样保护海缆的：

中国联通拥有超过30个国际海缆系统，连接超过50个国家及地区。国际海缆在减少通信时延的同时，也大大提高了中国联通整体网络通信能力和安全。