走，买一辆电动车去

划算！...



大家好，我是小涂。

今天想分享一下关于买车的那些事儿~

打从刚毕业，我就一直盘算着买车，但苦于囊中羞涩，一直没能够成行。

经过三年通宵达旦、夜以继日的加班和省吃俭用后，手头终于不紧了，再加上身边的朋友接连买车，再次心痒难耐~

△什么时候能拥有自己的车子！

那么问题来了：「新能源汽车和燃油车，到底买哪个？」

在网上看了半天，我发现新能源车的各种配置更适合年轻人选择，但当我把决定买电动汽车的想法告诉父母后，一向支持我的他们，竟意外跟我唱起了反调。

“电动车城市里跑跑挺好的，但是跑高速续航不行啊，而且现在就算高速上充电的和加油的一样多了，但是充电的哪有加油快，你时间都耗在这上头。”老爹“轻描淡写”的一番话，就让我无言以对，毕竟咱也没真长时间开过呀……

难道这就放弃了？

点下文章的进度条，你就知道事情，没这么简单。

不甘心的我找了许多入手了电动车的朋友，深入了解了一番。他们们给了我一些参考。

如今市面上的大多数新能源车的续航里程都在300-500公里，最近新出一些电动汽车的续航更是达到了500-800公里，基本上已和大多数燃油车打平了，对于我这种日常只是开车上下班，周末可能自驾去周边城市玩玩的上班族而言，一个月充2~3次电就够了。目前浙江全省已建成各类充电桩8.9万个，省内主要高速公路服务区快充站全覆盖，杭州市区充电服务半径0.9公里。

而且前景持续向好，今年3月4日召开的中共中央政治局常务会议上，新能源充电桩已经被纳入“新基建”七大领域。国家发改委4月宣布，将于今年投资约100亿元用于充电设施建设，有国家在后面推动产业发展，以后充电只会越来越方便。△新建充电桩规划｜来自e充电app截图△5G充电桩

再说说充电桩到底好不好用，现在的充电桩不仅做到了即插即用，还有一定智能化。在用电“低谷”时段充电，还有优惠。

电动汽车的保养内容较少, 整车最重要的三个核心部件：发动机、变速箱和底盘，其中前两个在电动车上几乎不需要，所以小保养基本就是常规检查，大保养有刹车、助力油检查更换等。

总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜的多，也不涉及那么复杂的项目和技术要求，因此在保养方面，电动车有不小的优势，对比燃油车，能节省一笔不小的开支。现阶段厂商也在积极推广，让消费者能够更快地接受新能源车，因此市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件，还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策，有些厂商直接就是电池终身质保了。（为避免有广告嫌疑，厂商的名字这里就不点了）

今年各地都出台了不少刺激新能源车消费的政策，3月31日，国务院常务会议明确将原本2020年底全部退出的新能源汽车购置补贴延长两年，与此同时，新能源汽车免征购置税政策也延长两年。这也能为电动汽车买家省下一笔数目不小的开支。

现如今国内的各大品牌大多都有了属于自己的新能源汽车，想要在这让人眼花缭乱的汽车中挑出一辆满意的，还是得去4s店上车体验。△挑选车辆

跑过几家4s店之后我发现，店里更多的都是跟我差不多年纪的年轻人，店内布置还有风格也都偏向年轻化，与之对应的电动汽车，无论在外形还是配置上，都十分抓人眼球。△科技感十足的4s店

在整个试驾过程中，最让我印象深刻的首先就是电机动力带来的，与油车完全不同的推背感，因为是电力驱动，加速时的推背感非常明显，不仅如此，因为是电机做功，即使是动力如此强劲的情况下，置身车中并没有明显的抖动或者噪音，加速时没有了引擎声，这点算是一个小遗憾。△试驾

事实上，燃油车和新能源汽车各有优劣。新能源汽车的优势，就在于不用加油，用电便宜，结构简单，保养省心。

尤其对于我这种积蓄不多，不常跑长途，主要用于上下班通勤的年轻人而言，综合比较一下，新能源汽车还是棒棒哒，毕竟“适合自己的才是最好的”嘛！

看完车回去与父母一合计，早买早享受，过几天挑个好日子，去店里取车！△购车成功

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