右转，请注意！
我们常常可以看到这样的画面
↓↓↓
因为大卡车右转弯存在盲区
所导致的交通事故不在少数
目前，无锡交警
所导致的交通事故不在少数
目前，无锡交警
已在市区10多个路口设置
右转弯警示区，以此提醒司机和行人、电动车驾驶人“不越线”。
产生这种事故的原因
被称为“内轮差”
无论是司机还是行人、电动车主
都有必要了解下
对自己和他人的安全负责
被称为“内轮差”
无论是司机还是行人、电动车主
都有必要了解下
对自己和他人的安全负责
无锡公安交警支队交通秩序管理大队 朱晓阳
内轮差
这次我们在建筑路鸿桥路口、五湖大道大通路口以及钱荣路钱胡路口等十余个路口设置了右转弯危险区，主要是针对大型车辆右转弯的时候内轮差的矛盾，来设置的一个右转弯危险区。
内轮差就是车辆转弯的时候，内后轮的转弯半径和内前轮的转弯半径的差，所有车辆都存在内轮差，内轮差一般情况下主要取决于几点 轮距越大，内轮差越大，轴距越大，内轮差越大，最小转弯半径越小，内轮差也越大，也就是说我们转弯的时候打方向盘打的越多，内轮差也会越大。
目前在无锡市区
五湖大道大通路口
钱荣路钱胡路口
建筑路鸿桥路口等
十几个路口已设置了右转弯警示区
▲鸿桥路建筑路口
路面喷涂了黄色“右转危险区”
路面喷涂了黄色“右转危险区”
▲五湖大道大通路口
路面喷涂了红色“右转危险区”
右转弯危险区
是由两条四分之一圆曲线组成
当中宽度取值两米
基本上达到了一个大型车辆
最大内轮差的范围的值
大型车辆在右转弯的时候存在两个风险
一个是大型车辆右转弯的时候
车子右侧是车辆行驶的一个视线盲区
第二个车辆转弯的时候是存在内轮差的
因为内轮差的存在
导致我们车辆转弯的时候
前轮和后轮的运动轨迹
并不是在一条圆曲线上面
这条圆曲线基本上是
大型车辆右转弯的时候
前轮的一个运动轨迹
这条圆曲线是后轮的运动轨迹
在这个内轮差区域里标识了右转弯危险区
通过把这个标识出来
提醒行人、非机动车
以及大型车辆驾驶员在通行的时候
能够尽量避免进入右转弯危险区这个空间
从而提高交叉口的通行安全
小编在这里也做一个提醒
大型车辆驾驶员以及行人和非机动车
在路口通行的时候
一个是大型车辆右转弯的时候
避开右转弯危险区
第二个要仔细观察
车辆右侧后方的交通情况
确保没有行人和非机动车的前提下安全通行
行人和非机动车在路口等候的时候
尽量远离大型车辆
不要认为离开了车头就一定是安全
要离大型车辆保持一定的安全距离
关注 无锡交警
微信扫一扫关注公众号
