归来还是那个少年，看上汽大众如何在逆境中蓄势待发

任何时候都不要小瞧“巨头”的实力...

想要在顺境中享受“一马当先”的荣光，

就要在逆境中承受“首当其冲”的压力。

这是“领头羊”必须要演好的角色属性，也是上汽大众当前正在经历的巨大挑战。

作为中国第一家汽车合资企业&中国最大的汽车制造商，上汽大众在过去的35年一直扮演着自主汽车产业领头羊的角色。然而，受长时间的整体车市下行和2020年新冠“黑天鹅”的影响，整个汽车产业遭遇前狼后虎而放慢了发展的脚步，上汽大众自然无法独善其身。易卜生说：“真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮，时时校准自己前进的目标。”毫无疑问，当前的上汽大众正面临企业发展道路上的一个低谷，摆在其面前的，是如何重振旗鼓？

事实上，这不是我们需要考虑的问题，作为国内车企中“走在最前面的人”，上汽大众不可能对率先遭遇的各种风险无动于衷。真正值得我们关注的，是上汽大众何时开始“认真”？答案是，当下。

进入后疫情时代，整个汽车产业开始呈现复苏的迹象。不同于“船小好调头”，诸如上汽大众这类行业巨头，想要翻个身自然需要更多的时间。但向来严于律己的上汽大众显然不会给自己太多闲适的机会，相反，在遭受一波强劲的市场阻力之后，上汽大众正式吹响了反击的号角。

反击第一步：夯实高质量发展基石

众所周知，上汽大众拥有完备的产品阵营，旗下产品覆盖从A0级到C级、SUV、MPV各细分市场产品，但凡市面上能够看到的车型，几乎都有上汽大众的身影。数量+质量的双重优势，正是上汽大众所向披靡的杀手锏。然而，再好的刀砍久了也难免会变钝。接下来，上汽大众将重新打磨自己的宝刀，进一步夯实高质量发展基石。

如，1）融入大众全球开发体系的研发实力：位于上海安亭的研发中心是大众集团针对中国和北美市场的核心研发基地。持续加大研发投入，研发中心二期也即将投入使用。2）打磨高品质制造工艺：上汽大众拥有大众集团最领先的智能制造标准化工厂，具备工业4.0高效、高品质的制造技术。如果说上汽大众之前的发展更多靠的是“数量”，那么接下来上汽大众将要走的路则拼的是“质量”。让每一个产品都变成精兵悍将，让对手瑟瑟发抖，让用户欣喜若狂。

反击第二步：持续优化产品结构

市场处于变革期，事实上，敏锐嗅到市场变化的上汽大众早早就开始从“量”向“质”布局，提升A+级以上高品质车型销量比重。如果说先期推出并屡创市场佳绩的途昂是小试牛刀，那么首款大型豪华商务MPV威然（Viloran）则进一步彰显了上汽大众品牌向上发展的决心。如今，这一优化产品布局的进程将逐步加快。除持续优化现有的燃油车矩阵，上汽大众还将逐步加快新能源产品布局。

在经历了先期的途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版两款插电版车型，以及首款纯电动产品朗逸纯电，并取得良好的市场反馈之后，今年，上汽大众还将推出首款纯电动SUV——途岳纯电动版。

而这些都只是开胃菜，面对不可逆的电动化趋势，上汽大众已于2019年11月落成大众集团全球首个新建的纯电动车工厂，将专门生产MEB纯电动车。据悉，首款量产电动车型ID.4将于年底正式亮相。未来，新工厂还将投产多款ID车型，逐步建构起适合中国消费者的纯电动车家族。

不仅如此，面对以“Z世代”为代表的新生代用户群体，上汽大众也在不断打造更加年轻化、个性化的产品，如去年推出的途昂X、T-Cross以及今年即将推出的途观X等，紧跟时代所需，将细分市场做得更加精细。反击第三步：积极布局前沿科技

与电动化同步推进的智能互联，逐渐成为各大车企新的角斗场之一。

当前，大众全新的MOS车机系统已在全新帕萨特及威然等车型上投入使用，未来MOS系统还将持续升级，并将搭载于即将亮相的ID.车上。同时，大众已于2019年取得自动驾驶测试牌照，且以威然为代表的部分高端车型已经具备L2级智能驾驶辅助功能。未来，上汽大众将在智能互联和自动驾驶等前沿科技方面持续加码，助力智能出行的普及。反击第四步：加快营销模式转变和服务升级

持续为经销商赋能，并发力新零售，是上汽大众革故鼎新的又一砝码。

如推动“未来展厅”升级、加速发展“7S体验终端”、加快建设“7E智能云端”，通过线上大数据与线下服务能力结合，构建品牌新零售运营服务体系；疫情中打通线上销售、直播、电商平台等多种适应消费需求的渠道，加速数字化及年轻化发展，准确把握用户的差异化需求。经过一系列的自我革新举措，上汽大众在终端市场初获成效。

8月，SUV家族零售42,750辆，环比增长2.18%，同比增长10.2%，维持向上态势；朗逸家族零售4.29万辆，同比增长14.53%，同样展现强劲向上势头；而大型豪华商务MPV威然也实现环比稳步增长，上市至今累计批发11,433辆。

能够获得高达2200万+用户的信赖，上汽大众的一举一动同样被海量的消费者看在眼里，而终端销量的稳步提升，则是消费者对上汽大众最直接的回应。结语：

当前的危机，给了上汽大众重新审视自我、革故鼎新进而实现新的蜕变的机会。这就好比中场休息调整，给了上汽大众重新充电蓄能的时间，归来还是那个少年。

下半场的挑战虽充满未知，但也才刚刚开始。越是艰苦漫长的马拉松耐力赛，越能体现上汽大众这类拥有庞大市场体量和过硬技术实力的车企的优越性，我们也期待接下来的比赛，上汽大众能为我们带来更加精彩绝伦的表现。

诚然，上汽大众拐了一下脚，但任何时候都不要小瞧“巨头”的实力。还是那句话，对上汽大众而言，不是“可不可以”，而是“愿不愿意”。

版权声明：本文部分图片源自网络

如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系

如需转载请向本公众号后台申请并获得授权

    关注 非常好车