“铲业英雄”大赛背后，徐工装载机正在引爆新的产品、服务价值升级

“铲业英雄”大赛背后，徐工装载机正在引爆新的产品、服务竞争距离徐工新一代V系列装载机正式大规模入...

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徐工新一代V系列装载机正式大规模入市后，徐工“中国好铲车‘铲业英雄’争霸赛”前两站，已顺利落幕。

在精心设置的，全面覆盖钢厂、港口、铁路、水泥、煤炭、砂石等各种工况的项目中，各个操作手和徐工V系列装载机的完美配合，让整个赛程高潮迭起。而高负荷、大压力的比赛过后，徐工V系列装载机“真省油”、“好操作”、“能干活”、“好维修”的特点，也随之得以全面显现。

徐工V系列装载机源自其经典机型——ZL50G产品。早在“ZL50G时代”，徐工铲运就开始以“制造汽车的方式制造装载机”。在于2012年竣工的、最先进的装载机智能化制造基地，徐工铲运生产制造全过程——包括下料、焊接、加工、物料转运等各个环节，都采用全数字化智能设备，500多台焊接机器人、几十台数控加工设备，极大程度地替代了人工操作，使装载机拥有了和汽车一样的工艺水准和最终质量。

ZL50G成为市场主流之后，徐工铲运开始进一步完善产品线，尤其是大吨位产品和新能源设备的创新上，频放大招。2010年，徐工推出了中国最大吨位的装载机——LW1200K，同一年徐工LNG装载机又成为业内首台交付用户、投入使用的设备。

在持续创新的过程中，徐工铲运从产业链核心配套体系上寻找突破点，推出独有的APD节能液压系统，并将其全面应用到V系列装载机配套。经过严格的测试对比后，配备该系统的5吨级V系列装载机，燃油消耗降低了15%以上，平均无故障运行时间较以往延长200小时，使用寿命增加10%以上。而更能显示V系列凶猛性能的指标还包括：牵引力高于业内水平20%，单个作业循环快于行业10%，极限铲装甚至可超过10吨。这一系列的性能提升，让徐工V系列装载机平均投资回收期由之前的大约24个月缩短至目前的20个月；如果在满负荷运转的钢铁行业，投资回报期还会更短。

当然，产品好用之外，徐工铲运的服务也极为实际，极有保障性。徐工推进的“金牌价值工程”明确提出对车架、电控强、湿式桥实施2年或4000小时三包，并提供定制式超长三包。而与此同时，利用徐工自主开发的“装载机运营智能管理系统”，所有装载机用户都能够及时获得二手车交易、备件在线支持等增值服务。