西宁公交5个月72起急刹车致乘客受伤事故 司机也无奈
5个月发生72起急刹车致乘客受伤事故 青海新闻网讯开车上路，遇到前方车辆突然变道、猛刹车的情况，后...
5个月发生72起急刹车致乘客受伤事故
青海新闻网讯 开车上路，遇到前方车辆突然变道、猛刹车的情况，后车司机只能选择急刹车，避免发生交通事故。然而，公交车车体较大，公交车司机为避免撞车经常会紧急刹车，可能导致车内乘客受伤。西海都市报记者采访得知，据不完全统计，2016年截至目前，西宁公交集团有限责任公司四个分公司共发生因前车突然变道、猛刹车，公交车司机急刹车致乘客受伤的事故72起。
“车主们，开车请不要随意变道。就在刚刚，26路公交车司机为了躲避出租车紧急刹车。因为惯性，车上的一位老太太被甩出座位，摔倒在地上。这责任谁负？”近日，有网友发布微博称，26路公交车司机为躲避前方车辆紧急刹车，致车内一位老太太摔倒受伤。
微博发出后，网友们议论纷纷，大多数网友都在指责公交车司机，认为公交车车速快，突然刹车使得惯性太大摔倒乘客。有网友认为，公交车司机不该急刹车。“车撞了有保险公司，要是老太太有事司机就是直接责任人。”
当日12时许，记者联系到发微博的张女士。张女士说，当日7时20分许，她在龙电宾馆公交车站坐上了一辆26路公交车。就在公交车即将驶入昆仑中学站时，前方一辆出租车突然变道加塞。
“当时司机紧急刹车，坐在前排的一位老太太被甩了出去，摔倒在地上。”张女士说，老太太摔倒之后，一直没有起来，司机和几名乘客叫了她很多遍，老太太一直没有反应。
张女士说，老太太可能是独自乘车，身边没有家人，当时司机和几名乘客在询问她的情况。由于赶时间上班，张女士和其余乘客下车换乘另外一辆公交车。下车前，张女士听到司机拨打了120急救电话。
“老太太摔倒后，很多人在骂公交司机，说他不会开车，不过也有乘客在帮司机说话。”张女士说，事发时，很多人都看到前面好像有辆出租车突然变道，紧急时刻公交车司机不得不急刹车。张女士认为，大家不该指责公交车司机。
监控画面：私家车突变道超车，公交车上一名老人和小孩摔倒
当日16时许，记者在西宁公交集团有限责任公司四分公司看到了事发时的监控视频。
监控画面显示，当日7时21分17秒左右，公交车进站，乘客上下车。21分25秒左右，公交车缓缓启动开始行驶。21分38秒，一辆越野车突然从公交车左侧窜出并迅速拐到公交车前方，越野车超车时车速较快。
越野车超车时，能听见类似碰撞的声音，越野车与公交车可能有轻微碰撞。随后，越野车照常行驶，没有减速停车。
与此同时，从公交车内的监控视频来看，公交车出站后，左前排的一位老人缓缓起身，老人可能准备在下一站下车。老人刚走到后车门附近，手还没抓稳栏杆。突然间，公交车司机急刹车，老人和旁边的一名学生一同摔倒在地。
随后，摔倒的学生站了起来，很多人围上去查看老人的情况，有人说要打120。很多乘客围在老人附近，后排的几名乘客下了车。
26路车队副队长代平说，事发后，司机打了120急救电话，随后又通知了车队队长和安全科的工作人员。司机陪同老人前往医院治疗，他们随即赶往医院。
代平说，由于两辆车有轻微的碰撞，所以，具体情况正由交警部门调查。摔倒的老人没有大碍，需留院复查。
此外，越野车司机在事发后也赶到了医院。目前，越野车司机和公交车司机正在交警队处理相关事宜。
公交公司：事故责任由交警部门认定，突发情况司机踩刹车是本能反应
西宁公交集团有限责任公司四分公司经理张明说，交警已暂扣了双方的车辆，公司已将事发时的监控视频提供给交警部门，具体责任由交警部门认定。
张明说，今年以来，四分公司已经发生了4起因前车突然急刹车或变道，导致公交车司机急刹车，致使车内乘客受伤的事故。
今年2月份，一辆14路公交车行驶至建国南路附近时，前方的一辆轿车突然刹车，公交车司机也急刹车，使得车内乘客受伤。
16路公交车司机李师傅行驶至五岔路口附近时，一辆面包车突然变道，李师傅急刹车，导致车内乘客受伤。
“前几天，你们报道的6路车不也是同样的情况吗？”张明说，车辆在行驶中，遇到突发情况，司机踩刹车是本能的反应。作为公交车司机来说，他既不想撞上前面的车，更不想让车内的乘客受伤。但是，在突发状况下，司机出于本能肯定会第一时间踩下刹车。“如果不踩刹车，撞上前面的车，那么，车里的乘客很有可能会伤得更严重。”张明说。
数据统计：今年以来，类似事故发生72起
5月18日14时30分许，记者从西宁公交集团有限责任公司获悉，2016年截至目前，据不完全统计，四个分公司共发生因前车突然变道、猛刹车，公交车司机急刹车致乘客受伤的事故72起。
事故中，大多数乘客受伤较轻，事故发生后，各分公司也及时处理，72名司机接受了不同程度的处罚或培训教育。据了解，事故中还包含在公交港湾内，因乘客突然拦车，公交车司机急刹车，后方公交车急刹车致使车内乘客受伤的情况。
西宁公交集团有限责任公司安全科相关负责人表示，按照规定，司机驶入公交港湾，乘客上下车，司机启动公交车后是不允许再停车的。“有的乘客追着公交车跑，有的突然窜出来拦车，这都是很危险的。”这名负责人说，乘客拦车，前方的公交车突停，后方的公交车司机只能急踩刹车，这样，两辆车里的乘客都有可能受伤。
公交车司机：紧急情况下踩刹车在所难免，被误解觉得委屈
“其实心里很委屈，说起来，踩刹车不是我的错，错就错在当时我没有问乘客有没有受伤。”6路车司机袁师傅在行驶过程中，因前方车辆突然停车，袁师傅急刹车致使车内乘客受伤。事发后，由于正值行车高峰期，袁师傅只顾着赶紧开车，没有询问车里的乘客是否受伤。
袁师傅说，公司已对他作出停岗一个月的处罚。其间，他要接受公司的培训教育和考核，考核通过后才能上岗。停岗期间，袁师傅领不到工资。
6路车队王队长说，袁师傅在驾驶过程中没有错，踩刹车也没错，错就错在事发后没有及时询问乘客的情况，没有对乘客表达应尽的关心。
1路车司机冯师傅说，他开车驶入小桥车站公交港湾时，一辆私家车突然停在港湾入口处拉人，冯师傅随即急刹车。“当时没人说受伤，后来有个男的说他媳妇被撞了，胸闷。”冯师傅说，事发后，他打车带着他们去医院，检查过后，医生说没有大碍，男乘客的妻子可能是吃得太饱受到惊吓，所以胸闷。
“我掏了几百块钱的检查费，当天的工作也没完成。”冯师傅说，开车上路，有时候急刹车是在所难免的。“每次一出事，乘客就说司机不会开车，说公交车霸道，其实我们也有难言之隐。”冯师傅说，现在私家车越来越多，很多小车经常窜来窜去，公交车司机难免急刹车。
此外，很多私家车经常停在公交港湾出站口，“为了避让小车，我们得占两个车道才能开出去。”冯师傅说，很多人说公交车司机占道，其实也是有原因的。有的公交港湾离路口较近，按照行驶路线，公交车司机要在路口左拐。冯师傅说，公交车长12米左右，近距离下从右转车道拐到左转车道，肯定会占道。此外，很多时候路上车多拐不过去，就得占用右转车道。
车队队长：希望乘客能扶好坐稳，对公交车司机多一些理解
26路车队副队长代平说，作为车队的队长，他最能理解司机们的辛苦，公交车司机都怕在路上出事故。如果出了事，司机们接下来几天的工资没了不说，还得接受公司内部的各种检查，就算不是自己的错也要培训学习，之后才能上岗。
四分公司营运服务科科长尚春苗说，现在乘客们的维权意识很强，经常会有乘客向她们投诉。“有乘客投诉，公司会逐层处理，这期间，司机的工作会受影响。”尚春苗说，公交车司机怕投诉、怕出事，所以，也不会故意让乘客为难，让乘客受伤。
西宁公交集团有限责任公司服务质量部相关负责人表示，乘客们遇到问题，可以通过公交服务热线4001009840投诉。工作人员会将投诉的问题反馈到各个分公司，再转到相应的车队。工作人员会核实了解事情的经过。如果司机的确有过错，公司会根据相应的规定予以处罚。
“乘客们在车内扶好坐稳，老人、小孩最好是在家人的陪同下乘车。”代平说，希望大家对公交车司机多一些理解，不要一出事就指责公交车司机。
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三大主因导致老人摔伤
据西宁市公交有限责任公司营调处工作人员分析，老年人摔伤的原因是多方面的，但主要原因有三个。早晚高峰期，许多老人背着书包拉着孩子，手里还提着菜，上车容易摔伤；有的老人拄着拐杖颤颤巍巍的，没有家人搀扶，几乎是爬上公交车的，车辆行驶途中扶不好栏杆，容易摔伤；另外一些司机在停车、起步时不看前后门上下乘客的情况，往往是人没上完，下车的乘客脚没落地就启动，老人应变能力差，容易摔伤。
防范建议：避开高峰坐稳抓牢
据西宁市公交公司统计，每年发生的数十起客伤事故中，绝大部分是“银发族”。因此，西宁市公交公司营调处的工作人员建议，老年乘客注意防范以下几点：
一是最好错开早晚乘车高峰期。虽然没有确切的统计数据，但公交公司表示，乘坐公交车出行的老年人很多。此前也有不少读者来电建议，希望老年人错开高峰期，因为高峰期既不容易让座，堵在车厢内上下车也不便，还容易发生危险。
二是在站点内候车时，请将老年卡或老年优待证等提前准备好。如果没赶上车，千万别追车。下车时等车停稳后再走动，同时抓牢扶手，看清脚下的台阶和车旁是否有过往车辆。
三是上车后尽量就近坐下，不要随意走动和换位。
四是尽量不要携带大包小包，雨雪等恶劣天气，最好少出行。
(来源：西海都市报）
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