拿SUV替换经典小车雷克萨斯CT200h 2018告别？

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于2010年推出至今的雷克萨斯（Lexus）CT 200h，作为全球首辆搭载Hybrid油电混合动力的豪华掀背车，在全球市场都是能见度相当高的一款车。只是独木难支大局，全球年销售平均1万辆的成绩，在雷克萨斯整体序列中也屈居后半段。在历经数次小改款仍未见销售态势有所起色的条件下，近日也传出雷克萨斯有意让CT 200h于2018年正式告别舞台……

日前，雷克萨斯欧洲销售总监 Alain Uyttenoven表示，在豪华级市场当中，售价4万欧元以下的车款足足占去将近一半，年销售量约75万辆。但在这样的市场下，欧洲雷克萨斯却只能依赖CT 200h单一车款独挑大梁，原厂有意趁著SUV全球热销的势头，另行推出一款全新的入门跨界车款来提升销售量，并就此取代将于2018年步入人生尾端的CT 200h。

一般认为，最有可能接手CT 200h的车款，应该是2015年日内瓦车展首度亮相的概念车款：「LF-SA」。原因无他，早已宣布将会于2018年推出量产版本的「LF-SA」，从时间点上看，是最能够「无缝接轨」CT200h的一款作品。再者，只是「LF-SA」身上「孔武有力」造型，「态势鲜明」的肌肉纹理，乃至于侵略感十足的钫锤式水箱罩，最终在量产版本是否能够全数保留，甚至是完美衔接CT 200h本身的车型定位？或许再等个两年就能够真相大白了……

而咱们国内的消息，雷克萨斯的这款入门级小SUV，将会加入中国区域销售序列中。

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