新时代骑士的宝马——S1000 RR

火药成就的枪炮击落了骑士退出历史舞台的幕布，但骑士的精神不会被历史所遗忘，而借由火焰碰撞钢铁所迸发的力量，新时代的骑士也有了新的选择。...

都说兴趣是最好的老师，而兴趣的产生除了源于自己本身就具有的喜爱，初次的接触以及后续的关注与挖掘，才是培养其成长的土壤。

一年的夏天，那时我还在上高中，处于一身的劲没地儿使的年纪，正巧姨夫有一辆摩托车，架不住我不断央求，姨夫决定教我骑车。很快我就学会了这一“大玩具”的骑行方法，也由此喜欢上了这种捏着油门与风相伴的感觉，于是心底也萌发了与“骑车走天下”类似的幻想。那都要走天下了就总得物色一辆梦想之车吧，就这样 s1000 rr也就进入了我的心里。2009年，为了符合World Super bike（世界超级摩托车锦标赛）的赛事要求（只能选用市场销售的车型参赛），BMW专门研究,生产,并发布了一款为了极致性能驾驶体验的竞技车型——BMW S 1000RR。



作为少数同时在汽车和摩托车（在S 1000RR之前BMW的大排量巡航摩托性能出众）两个领域都非常优秀的厂商，BMW非常清楚市场的定位与需求，而相对于汽车，其实BMW生产摩托车的历史要更加悠久（二战时德军大量装备了宝马生产的摩托车）。悠久的历史不仅是口碑与技术的积累，更是对S 1000RR品质的保证。

四冲程直列四缸水冷发动机，排量999cc。单纯的数据在一些人眼中并没有力量感，而就是这颗心脏为S 1000RR的强大性能做出了保证。0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h仅为6秒,在13000rpm时即可输出最大的193马力，而车重在满载油料的情况下也只有207千克。到了2013年BMW则放出了S 1000RR的高性能版本HP4，在原先的基础上更换了锻造合金轮毂，壕无人性的钛合金排气，外加大量的碳纤维部件。这些改造让HP4比标准版的BMW S 1000 RR减轻了6千克的重量，成为了有史以来最轻的量产公升车，配上当时最强大的1000cc级别引擎，其出色的推重比使其获得了更为优秀的性能。2015年，BMW推出了第三代S 1000RR，动力提升至199HP，更是把原先用于HP4版本的竞赛用ABS、电子快排系统和更高阶的循迹控制系统列为标准配备，使性能再次进化。





到现在，2015款的S 1000RR仍是公升级摩托的标杆，和与其同级竞争的雅马哈R1,本田CBR1000RR,铃木GSX-R1000相比，BMW在价格上毫无优势，因为他真的比竞争对手贵很多，很多人把这看做是“蓝天白云”的信仰，但S 1000RR的确骑行更加舒适和灵活，其带来的驾驶感受无与伦比（别问我怎么知道的）。

作为树立标杆的S 1000RR，5年过去，其“公升车王者”之名依旧挺立。2015年9月8日在中国内地上映的《碟中谍5神秘国度》中，阿汤哥骑着摩托车与反派在高速公路上追逐混战，其只佩戴墨镜的驾驶方式让我深深为他捏了一把汉。虽然剧中摩托车全身漆黑，但仍能一眼看出它是S 1000RR，原因在于其独特的海盗眼。每一辆公升级别的跑车都是吸睛的利器，而S 1000RR的眼睛格外特别。

伴随着电影的上映，BMW也决定在2015年9月将旗下的全新BMW S 1000 RR在中国正式上市，于是有实力有梦想的人又可以在“官方商城”充值信仰了。

从高中泛起的机车梦随着时间的推移反而是越行越远，毕业以后也再没有机会骑车，唯一牵挂的S 1000RR也只能通过官方的信息与他人的评测去了解,去想象，而对于“梦想之车走天涯”的骑士幻想难道真的就要这样消散了吗？

不会的，有想法就去努力，我正走在路上。

    最后

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balabala

不知道为什么，都要写完了还有话要说。突然想起学车时的情景，无论是教练还是老司机，在指导你学习驾驶技术时大多都很严肃很凶恶，这是因为他们知道你不规范的行为将会为自己为他人，带来怎样的危险。

因此希望无论你是开车还是骑车，都请注意行车安全，愉快的出行，平安的到家。

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