【重磅】京沈高铁有望提前开通！

有人说，高铁就是承德腾飞的翅膀。...





高铁对于一个城市来说究竟有多大的意义？

坦白讲，我说不好。

但是对于一个姑且算是“商务人士”的我来说，高铁的意义就是可以让我用更少的时间，做更多的事儿。

写作本文的此刻，我就在高铁上——从石家庄开往北京的G572次列车上。

瞧，时速已经到了惊人的300Km/小时。



这样的速度，就可以让我在五六个小时左右就可以从承德到达石家庄——是的，开车走高速用掉三个小时左右，在北京市区用一个小时左右，在路上用一个小时二十分钟左右。



五百多公里的路程，用大概六个小时，这是目前我能想到的到省城最快的方式。然而，如果承德和北京间的高铁开通，那么这一路程将缩短一半。

……

所以，我十分期待高铁；

自然，我十分的关注高铁。

今天，我得到了一个十分“振奋人心”的消息：

中国铁建大桥局相关负责人介绍，预计京沈高铁辽宁段将在2018年率先通车，而京沈高铁全线则计划在2019年通车。

《北京日报》的相关报道如下：



2014年7月1日，京沈高铁正式开工建设。

根据施工区间，全线又分为辽宁和京冀两段建设。辽宁段目前路基工程已经完成94%，桥梁下部100%已经完成。中国铁建大桥局相关负责人介绍，预计辽宁段将在2018年率先通车，而京沈高铁全线则计划在2019年通车。

京沈高铁开通后，从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小时，北京到哈尔滨时间从7小时缩短到4小时左右。京沈高铁开通以后，客运能力较目前可提高一倍以上，北京往来东北主要城市“一票难求”的局面也会有所缓解。京沈高铁的建设，还将形成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入北京和呼和浩特的高铁通道。

为什么要说“高铁提前开通了”呢？

因为在大约半年前，一份官方文件的出现，让“坐着高铁去北京”的梦想延后到了2020年。

在“京沈高铁北京段”的招标文件中，清晰的写着北京段的建设周期是：2015年10月20日-2020年6月30日



这份文件的全名叫《新建北京至沈阳铁路客运专线北京段站前工程（不含动车运用所）施工总价承包招标资格预审公告》地址如下：

http://www.rail-transit.com/Detail_Bid.aspx?id=44745

而时隔半年，《北京日报》援引中国铁建大桥局相关负责人的说法，让我们又燃起了希望。

今日《北京日报》关于京沈高铁最新的消息如下：

根据规划，京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，全线设20座车站，按时速350公里的标准设计建设。

2014年7月1日，京沈高铁正式开工建设。根据施工区间，全线又分为辽宁和京冀两段建设。辽宁段目前路基工程已经完成94%，桥梁下部100%已经完成。中国铁建大桥局相关负责人介绍，预计辽宁段将在2018年率先通车，而京沈高铁全线则计划在2019年通车。

期待吗？



扩展阅读：高铁对于承德来说，是福还是祸？

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