揭秘日内瓦第一辆中国超跑背后，究竟是何方神圣（信息量大）

要动力有航空科技，要轮子有“轮胎行业普拉达（Prada）”，真是要啥有啥，绝非等闲之辈！有这么多大神加持，我们唯有期待神车早日跑出中国威风，另辟蹊径跑出一个中国高端汽车品牌来！...

导读

要动力有航空科技，要轮子有“轮胎行业普拉达（Prada）”，真是要啥有啥，绝非等闲之辈！有这么多大神加持，我们唯有期待神车早日跑出中国威风，另辟蹊径跑出一个中国高端汽车品牌来！在今年的日内瓦车展上，一款百公里加速度超过特斯拉的超级跑车吸引了全世界的目光：拥有令人震惊的1044匹马力, 百公里加速时间仅为2.5秒，最大续航里程更是超过2000公里！



不仅如此，令人大跌眼镜的是：

这辆神车居然是由中国一家刚刚创办四年多的汽车企业泰克鲁斯·腾风(Techrules)研发的。

在乐视、蔚来、游侠、小鹏……各路大侠基本还停留在斗嘴阶段的时候，腾风童鞋早已腾空而起，酷酷的坐在了风口上。更令人瞠目的是，在此之前江湖上基本没有人家腾哥的传说。

那么，腾风究竟是何方神圣？难道是从石头缝里蹦出来的？

汽车主场（更多有营养、接地气的汽车业界干货，欢迎关注汽车主场微信号：carnets-cn）通过多方渠道了解到，神车背后的公司名唤中国至玥腾风科技投资有限公司(TXR-S)，成立于2011年，法定代表人毕胜。

这位毕胜可不是一般人，除了腾风科技公司董事长，其还有一个更高大上的title：国家创新与发展战略研究会副秘书长。

作为近年来影响力骤升的智库机构，国家创新与发展战略研究会来头更是不小，著名理论家、战略家、原中央党校副校长郑必坚任会长，著名科学家、原中国科学院院长路甬祥任名誉顾问，二十余位资深的著名政治家、外交家、军事家、经济学家、两院院士、社会活动家等出任高级顾问。

腾风更重要的一个注脚是，其与中国化工集团、航天科工集团关系紧密。

就拿神车所搭载的微燃机增程技术来说，正是由中国航天科工三院31所研发设计的。作为国内航天技术与汽车产业在增程式电动汽车项目上的首次联姻，由至玥腾风科技有限公司作为总体单位，三院31所根据整车总体技术要求，依托现有微型燃气轮机电站技术开展增程器研制，实现了电动汽车的增程能力。

日内瓦车展开幕前，神车已在英国银石赛道顺利完成试车。后续，研发团队将继续在微型燃气轮机电动增程技术的小型化、降成本、可靠性验证方面开展工作。也就是说，神车准备走下神坛，打造量产的超跑，甚至有可能是C级车、B级车。

打探到这些消息，心情还真是有些小激动啊！

不仅如此，汽车主场（更多有营养、接地气的汽车业界干货，欢迎关注汽车主场微信号：carnets-cn）独家了解到，腾风科技与中国化工集团的关系更是密切。请看这项专利的发明人：



毕胜是腾风的董事长，靳普是腾风技术总监，专利的第一发明（设计）人却是中国化工集团的掌门人任建新，而专利的申请日是2014年12月5日，由此足见中国化工与腾风之间的关系。

别看是一家化工国企，中国化工的前身是蓝星集团，当年曾在著名的韩国双龙并购案中扮演过重要角色，后来又传出参与并购悍马的消息。虽然两则跨国并购最后无疾而终，却彰显了这家快速崛起的央企进军汽车业的雄心。根据任建新当年的说法，并购是为了整合旗下汽车相关产业的资源，为几万兄弟找到出路。

更早的年代，为了给企业里的兄弟姐妹们“找出路”，任建新还办了一家相当知名的中式连锁快餐品牌，那就是“一拉一片”的马兰拉面。



如今的中国化工，早已不是当年在跨国并购方面初出茅庐的愣头青。2015年，中国化工集团斥资73亿欧元，成功收购全球第五大轮胎制造商倍耐力。倍耐力号称“轮胎行业普拉达（Prada）”，著名跑车兰博基尼、法拉利的轮胎，都是由这家公司生产的。



在今年日内瓦车展前，中国化工还有另一则爆炸性的新闻，其斥资超过430亿美元，收购全球最大的农业企业瑞士先正达，这是中资公司有史以来规模最大的一笔海外收购交易。

说到这该明白了吧：人家腾风要动力有航空科技，要轮子有“轮胎行业普拉达（Prada）”，真是要啥有啥，绝非等闲之辈！

有这么多大神加持，我们唯有期待腾风神车早日跑出中国威风，另辟蹊径跑出一个中国高端汽车品牌来！

更多精彩文章：

回复"李斌“，查看李斌：我们互联网人重塑汽车业的三个阳谋（值得汽车人深思）

回复”陆振耀“查看神州陆正耀总结九条创业箴言，句句见血

    关注 汽车主场