【市场动态】汇聚焦点话题，传递行业声音

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中远海运成立全球最大油气运输企业

6月6日，中远海运能源运输股份有限公司(下称中远海运能源)在上海宣布成立。由中远、中海两大航运央企合并而来的中国远洋海运集团(下称中远海运)公布上述消息。

中远海运能源的是由中海集团旗下的散货油运上市公司中海发展(600026.SH)和中远集团旗下油运公司大连远洋合并而来。在这一合并重组中，中海发展置出散货资产给中远集团，同时收购大连远洋100%股权，成为专一的油气运输企业。此前的6月3日，中海发展公告称，公司董事会建议将公司名称由“中海发展股份有限公司”变更为“中远海运能源运输股份有限公司”。

中远海运能源提供的资料显示，其将拥有和控制114艘各类油轮和LNG运输船，总运力规模超过1700万载重吨。如果加上手持订单，其运力规模将达到1870万载重吨，是目前全球规模最大的油气运输企业。

中国储备石油举动将提振油轮航运市场

数位船东周一表示，中国储备石油的举动进一步提振了油轮航运市场，该市场目前已因低油价引发全球逢低吸纳而表现不俗。

运输200万桶原油的超级油轮的运费，已于去年12月底升至每天逾11万美元的纪录高位，最近几周一直接近每天六万美元，因市场对船货需求旺盛而且可用船只供应紧张。

此前路透调查显示，趁油价低廉之际，2016年中国料将在战略原油采购中额外购买7,000-9,000万桶石油。

油轮船主Euronav执行长Paddy Rodgers在雅典举行的资本链接(Capital Link)航运会议上称，“中国仍代表着良好的价值，中国仍可提供大量额外需求。”

武汉开发区投资51.5亿元建设汉南集装箱码头

从武汉开发区港口物流园区获悉，投资51.5亿元的汉南港区集装箱码头年内将启动建设。

汉南港区集装箱码头选址于军山-纱帽港口物流园区，投资51.5亿元，分两期建设，今年启动一期建设，投资10亿元。

据悉，武汉开发区共有长江岸线总长62.3公里，占全市的26.41%，从上游水洪口(洪湖新滩)到下游武汉三环线(国博中心)。其中，适合建设港口的岸线总长36公里，占全市30.71%。

目前，武汉开发区已利用港口岸线5.26公里，今年，投资1.6亿元的武汉船舶交易中心启动，下一步将策划投资5亿元的航运综合服务中心、投资35亿元的华中汽车产业物流园，开辟经开港至宁波港的集装箱航线，将港区打造成武汉西南重要航运枢纽和武汉长江中游航运中心重要基地。