深圳百乐—长安CS75升级四门凌静隔音

长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力...





长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。



长安CS75在深圳百乐音响店内施工，本次主要改装四门隔音，施工用到的材料主要是凌静隔音V10减振板及V22卡丘莎吸音棉。





首先是车门饰件的拆卸、钣金的清洁



改装的第一步是加强钣金的刚度，具体的施工部位是车门钣金的里层贴上凌静V10减振板，由于该部位比较薄，而且没有补强片，极容易受到风、辐射振动的影响，振动频率较大，噪音自然产生得较多。



完成车门钣金的刚度加强，接下来就是密封隔音处理，如上图一样，对于除线路、固定孔外的孔洞，一律进行密封处理。密封对隔音的重要性来说自然不需我们多加说明了，对于没有附上钣金部分的V10减振板，振动通过空气传播到达这里会被V10减振板的高阻尼丁基胶所吸收和反弹，隔音效果得到增强。



为什么要说车门隔音是喇叭的忠实伴侣？由于被V10减振板覆盖的车门钣金在这时由于丁基胶的特点外加密封处理，整体效果已经与音箱接近，喇叭在功率输出的时候特别是那些大功率喇叭输出时，自身所发出的振动会被附近的减振板所吸收，而车门本身的振动也得到了有效抑制。这样的环境下，噪音、振动对喇叭的干扰减少到了最低，音质表现出来更加好。



另外一个终点是安装凌静V65喇叭美音圈，除了减少喇叭与车门饰板之间的振动干扰外，还能有效阻止声音消散，进一步提升喇叭表现。



喇叭美音圈细节



感谢深圳百乐汽车音响提供素材！

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