不可忽视丨高尔夫7 加持台湾HHC后加大打孔碟

 

HHC BRAKES 品牌成立于2005年夏初,经历10年的辛勤耕耘,目前已开发100多种车型前、后刹车加大碟盘与原厂延长型卡钳支架,销售地区已遍及中国、香港、英国、美国、日本等多个国家和地区。在成立之初，公司主要从事生产日系车的刹车碟，由于国内市场及海外市场的拓展，人们对欧系车接受度越来越高，因此公司现今主要研发欧系车型的产品。其实HHC在加大碟上有着很强的造诣，目前问世的一些高性能车前碟片有的已加至400mm。由于这些年市售车型,不管日系,欧系或美系车型,后刹车系统是电子手刹车系统或是油压手刹车系统的比例越来越高,所以 HHC工厂所开发的车型也愈发多元,不再只是单纯的日系车型，因此也推出了后加大碟

这台高尔夫7继前升级美国Stoptech ST40刹车套件以后，选择来自台湾的刹车品牌HHC后加大碟。与前刹车一样，选择打孔盘

HHC BRAKES 后加大制动碟盘中心盘均采用6061 T6高硬度铝合金材料制作而成，轻量化中心盘为"蝴蝶瓣"轻量化设计含有通风功能可提升碟盘散热效率。铸铁外盘表面使用了与Brembo制动盘相同的表面涂层，其材质可对应高性能、高磨擦系数刹车片，而"中心盘镙丝"可抗高扭力且有特殊"防锈镀膜"(达克锈DACROTIZING)及"防松设计"，这些细节上的强化及设计能更有效提升制动力，并且确保碟盘拥有良好的防锈能力，即便是一颗螺丝。

HHC BRAKES 还是"全球第一家"专为后加大碟盘设计并生产"专用加强原厂型桥位"的公司，此 "原厂型卡钳延长桥位" 为 "专用开模制造" 此设计与原厂剎车系统完全相同，有别于其他品牌所采用的转接座(转接桥)设计，会有刹车片不能跟碟盘磨擦面全接合问题产生。这样的设计可以避免转换件(转接桥)带来的兼容与强度问题。