操控兼顾丨英菲尼迪G37S coupe 马来西亚UR平衡杆上身
浮克·中国浮克·中国占地400平米，位于山西省太原市万柏林区漪汾街漪兴路往北200米路东。是一家集赛道服务、...
浮克·中国
浮克·中国占地400平米，位于山西省太原市万柏林区漪汾街漪兴路往北200米路东。是一家集赛道服务、外观升级、内饰优化、ECU调教、车身改色、自主定制、胎铃升级、定制改装、车辆清洗、保险理赔为主的一站式汽车服务机构。并专注于底盘调教数年。于2015年9月正式成为车网联盟加盟服务商（编号：晋00001），全权代理车网联盟旗下品牌。我们只专注于改装和保养服务，立足于打造山西范围内最专业的改装门店。将竭诚为您服务。
这辆G37S有着极高的平衡性，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的舒适性，都非常贴合车主的需求。在改装车迷面前他是一款相当有激情的性能车，把它的升级改装、挖掘潜力当成是一件相当有乐趣的事情，都想尽情发挥它的激情动力!在动力部分暂时不再考虑时，相信都会踏入车架强化的领域。车辆行驶时车架会承受许多的作用力，在激烈驾驶时更明显，驾驶变性的车辆在弯道中的反应变得迟缓。
长期让车辆在高G值的情况下行驶也很容易令车架出现变形，久而久之更是会让车架出现金属疲劳，造成永久性变形。所以车主需要重视了，提前增强G37S的车身强度，防止车身变形。加装一套UR Racing车身强化套件配合cusco前后防倾杆。在稳定车架的同时，不论在日常行驶中，还是在赛道弯道上，车架会带给你无以伦比的信心和操控体验
UR Racing的每一种材料的使用都是经过精心挑选的，这是为了保证最好的性能及安全性。托架由4-5毫米的钢片制成，圆形钢管和椭圆管的厚度为1.2-1.6毫米。这些材料被用于保证平衡杆的刚硬足以始终保持其不变形。
为什么我们使用钢材而不用铝合金材料？
同样大小和厚度的钢材比铝合金更坚硬。如果铝合金要达到和钢材同样坚硬，它必须至少是钢材厚度的2倍（4毫米钢材=8毫米铝合金）
安装顶吧后增强发动机舱的刚度，过弯时的车身侧倾减弱，并且可以得到比原来更加精准的转向精度。当然不仅仅是顶吧起到了作用，其余的部件同样能增强。G37S用的UR Racing车身强化套件它是为G37S量身定做的强化方案，所以每样部件都是针对车身结构相对薄弱的地方进行有效的加强。
G37S coupe用的UR车身强化套件在实际测试中，驾驶感觉车身刚性大幅加强犹如被拉紧了一般。在弯道中车辆的循迹性变得更高，横向的重心移动明显减轻，使得车辆侧倾更小，避震的支撑力显得更加充足，使轮胎能够紧紧抓住地面提高弯道中的稳定性和操控性
关注【浮克】，了解更多电话：13546440520（同微信）
关注 浮克车改网
微信扫一扫关注公众号
