轿跑SUV“不务正业”丨马自达CX-4 改装台湾Border避震
浮克·中国浮克·中国占地400平米，位于山西省太原市万柏林区漪汾街漪兴路往北200米路东。是一家集赛道服务、...
浮克·中国
浮克·中国占地400平米，位于山西省太原市万柏林区漪汾街漪兴路往北200米路东。是一家集赛道服务、外观升级、内饰优化、ECU调教、车身改色、自主定制、胎铃升级、定制改装、车辆清洗、保险理赔为一体的一站式汽车服务机构。并专注于底盘调教数年。于2015年9月正式成为车网联盟加盟服务商（编号：晋00001），全权代理车网联盟旗下品牌。我们只专注于改装和保养服务，立足于打造山西范围内最专业的改装门店。将竭诚为您服务
在目前的国内市场，SUV绝对是个不愁卖的车型，但是越来越多造型类似的SUV明显已经逐渐让年轻群体感到“视觉疲劳”。如今，如果年轻的你对外形有个性化的需求，同时又希望爱车有着高通过性，那么一汽马自达CX-4（以下简称CX-4）很有可能就是为你量身打造的。但往往对于改装，有些车主喜欢“背道而行”，他们喜欢的SUV在于宽敞，而并不在于高通过性。下面对于CX-4的改装案例，就是这样，“我需要一副好操控、好姿态”
CX-4确实定位为一台SUV车型，但是不同于常见SUV车型的形状，它定位为紧凑型轿跑SUV，顾名思义，它既有着SUV的高底盘高通过性，同时车身造型上又充斥着很多轿跑元素。车主选择升级绞牙避震，来提升整体的造型感，以“不务正业"的SUV降低车身高度，同时还要兼顾操控乐趣
车主选择来自宝岛台湾的避震器品牌—Border。对于这个避震，作为代理的我们之前的安装作业有很多，这里我们就不一一赘述啦
标准化的安装作业，是避震能够发挥好效能的必要前提。有些车友对于避震的理解有些偏差，认为避震越硬操控性就越好。这是一个误解，怎么样称之为避震调教，就是在比原车避震更舒适或同样的前提下，能够兼顾比原车优越更多、更强的操控性，和车身高度无关
CX-4前后2指的轮上高度，舒适性堪比原厂，但弯道的支撑性能提升很多。无论是高速变道、高速进弯，都更加有信心，车辆的整体可玩度提高
一辆”不务正业“的SUV
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