不同品牌的避震组装在一起？

避震黑科技研究所！‍相信无论选择性能路线或是姿态路线的玩家必定逃不掉改装避震这个最核心的部件，现今玩家们通常...

避震黑科技研究所！‍

相信无论选择性能路线或是姿态路线的玩家必定逃不掉改装避震这个最核心的部件，现今玩家们通常都会选择一整套的现成避震安装上车，不同的避震牌子所带来的驾乘效果也是他们相互之间所讨论的热门话题。一次偶然的机会，笔者从线人口中得知在广东中山竟然有一间以组装避震为主的车房！这令笔者大大地震惊了一番，于是笔者决定与同事们一起去拜访一下这间神秘的黑科技研究所。

图：店面外观并不算豪华，连正式招牌都没有一个。可是里面的世界确实令笔者大开眼界。

据老板超哥介绍这间车房的名字就是用他自己命名的超哥车房，2006年的时候便已经在这里营业，因为超哥为人比较低调没怎么宣传，所以一直来光顾的都是熟客和当地的车友。虽说是这样低调的店面和寥寥无几的宣传，可是超哥这个名字可是在赛车圈中鼎鼎有名的，已经可以说得上是全广东甚至全中国最早一批参与到赛车运动的老行尊了，最先在三菱车队担任高级工程师，后来转投到了上海大众333车队，最后到了国内赛车圈新贵长安福特车队工作，实力和经验可见非同一般。2006年以前超哥一直在北京工作，可是后来因为整个大环境的影响而且超哥本来就是广州人，所以最后选择把车房搬回广东，在孙中山的故乡中山市落地生根。

图：这便是赛车界的老行尊同时也是这间黑科技研究所的主人何启超“超哥”。超哥正在为我们讲解刹车皮的材质区分及使用情况分析。

图：转入店里才发现这间黑科技研究所的核心所在，里面的避震散件不知道能够组装多少辆街车了。

图：任何一个牌子的避震机、弹簧和底座都能在这个神奇的仓库里找到，并根据车主的要求组装起来再安装上车调试。

图：在初级入门的玩家中可能觉得避震肯定是极为复杂的一种部件，可是一支绞牙避震在超哥车房的工作台上拆解完了也就是这么几样东西而已。上图的工作人员正在娴熟地拆开避震机的所有零部件。

图：超哥的弟弟阿良也是跟随超哥活跃在赛车界多年的技师，他正在为笔者介绍选用弹簧的要点。

在与超哥和他的弟弟阿良的交谈中得知，早几年前的玩家前来改避震只是简单的告诉他们车身要调低多少就留下车拍拍屁股走人了，而现在的情况则有了很大的改善，不少到这里来选购组装避震的人也有了更细致的要求和方案，例如弹簧磅数、避震油的选择、筒芯长短等等，超哥他们也会针对客人的要求来制定避震组装方案。阿良表示，以往有些改装店都是专注于自己所售卖的产品，给客人安装避震时并不会去注意到客人的车究竟改装程度去到多少，而他们在组装避震之前首先都会研究客人的车究竟在动力和底盘做了什么改进，而再去做一套适合客人实际使用环境和需求的避震方案。