不到500块，就能从广州坐火车直达拉萨了！沿途站站美景，可可西里就在窗外！

没有过坐火车进藏的西藏之旅，总觉得欠缺些什么。...

△科科科，像坐火车去西藏的心上了动车...

西藏，就像美丽的梦中的情人，魂牵梦绕在每一个人的心头。

尽管很多人巴不得立刻飞往这位梦中情人的身旁，但很多事情并不是越快越好，旅行也一样。

没有过坐火车进藏的西藏之旅，总觉得欠缺些什么。坐车火车出行，其实是车载旅游。旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市，车窗外的每一片树林、每一座大山，都将成为旅途中饱满的回忆。



走吧，坐着火车，从广州直达西藏。

46个小时的“慢”生活，由南向北，自东向西，看风景从秀丽的沿海珠三角，一直变换至苍凉的内陆腹地青藏高原。



从广州出发，经湖南、湖北、河南、陕西、甘肃和青海，最终到达西藏拉萨。原来你离神话天堂，只有10个站的距离。



铁路运行：便宜的慢旅行

列车：Z264

用时：46小时13分

票价：447元（硬座）

用买一只口红的钱就能坐着火车去拉萨啦。嫌硬座太煎熬的，买软卧也只要八百多。

沿线亮点：一站一景均美哭



Z264沿途地貌层次丰富多变，南方的秀丽，西北的苍凉，坐着便能游遍大半个中国。





西宁至拉萨的青藏铁路段，翻昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里都在列车的窗外经过，沿途的景色美不胜收。





沿途站点



虽然你本意只是想坐着火车去西藏，但从广州到西藏，途径的城市也时刻勾引着你，会不会在中途下车，就要看你的定力了。

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广州，一个不止于吃的岭南大都市



景点：广州塔、西关、夜游珠江、沙面、上下九……

美食：早茶！早茶！早茶！肠粉、粥、虾饺、沙河粉……

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郴州：这里藏了个湖南小马代



景点：小东江、高椅岭、东江湖、板梁古村

美食：东江鱼、西枫渡鱼粉、血鸭、马天豆腐……

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长沙：独立寒江，湘江北去



景点：橘子洲头、岳麓山、天心阁……

美食：小龙虾、臭豆腐、糖油粑粑、剁椒鱼头……

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武昌：最美三月是樱花



景点：武汉大学、长江大桥、归元寺、东湖

美食：热干面、鸭脖、豆皮、鲜鱼糊汤粉、武昌鱼、油焖大虾……

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郑州：一个总是被忽略的古都



景点：嵩阳书院、黄帝故里、樱桃沟、中岳庙、少室山……

美食：烩面、胡辣汤、道口烧鸡、浆面条、羊肉汤、不翻汤、洛阳水席、鲤鱼焙面、牡丹饼……

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西安：紫气东来的美食古都



景点：秦岭、大明宫、大雁塔、钟楼、兵马俑、华清宫、大唐芙蓉园、回民街、西安城墙……

美食：锅盔、羊肉泡馍、肉夹馍、肉丸胡辣汤、凉皮、臊子面、油泼面……

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兰州：黄河穿过这座城市



景点：中山桥、甘肃省博物馆、黄河、白塔山、吐鲁沟、炳灵寺石窟……

美食：兰州拉面、兰州凉面、浆水面、炒面片、黄焖羊肉……

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西宁：七月最美是青海湖



景点：塔尔寺、日月山、东关清真大寺、莫家街、白马寺、娘娘山……

美食：手抓羊肉、酸奶、尕面片、杂碎汤、甜醅、酿皮、油肠、砖包城、油花……

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格尔木：不止惊艳的胡杨林



景点：察尔汗盐湖、昆仑山口、格尔木胡杨林、昆仑神泉、昆仑山森林公园、格尔木河……

美食：烤羊肉、焜锅馍、青稞酒、酸羊奶……

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那曲：天堂在拉萨，更在路上



景点：念青唐古拉山、措拉湖、当惹雍错、羌塘草原、沱沱河、象雄王国遗址……

美食：风干肉、干酪、酥油茶、酸奶……

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拉萨：朝圣日光之城



景点：布达拉宫、大昭寺、色拉寺、思金拉措、热振寺、甘丹寺……

美食：青稞酒、酸奶、凉粉、糌粑……列车一路行驶到西宁，转乘青藏铁路专线。当车厢内开始供氧时，你便会意识到，青藏高原到了，西藏近了。



从西宁到拉萨，列车会停靠格尔木和那曲，可以下车感受下高原风光。而这一路，坐在车内，车窗外亦是风光无限——雪山、湖泊、草原、戈壁、牦牛……





7、8月是上青藏高原最好的时候，这时含氧量最高，同时也是藏羚羊繁殖期。运气好的话，你还可以在途经可可西里时，看见藏羚羊。



西宁——格尔木段

一路坐车来到了青藏高原的门户——西宁，这时车窗外的景象已经有了一种专属于高原的感觉，天空是那样湛蓝，空气是那样凉爽通透。







火车出了西宁市，继续往西，沿途的景色渐渐变得荒凉。直到快靠近青海湖时，窗前的茫茫草原再次叫醒了疲倦的双眼。七八月时途经这里，更是油菜花开遍野，满眼的生机盎然。

当列车从青海湖北岸驶过时，那蔚蓝的天、湛蓝的水，蓝得通透，蓝得深邃，蓝得动人心魄。若不是那远处的雪山相映衬，你定会以为途经了汪洋大海。



（图/罗春晚）

从青海湖北侧经柴达木盆地南下西藏，关角山是不得不翻越的天险。青藏铁路在这里展现了极为复杂的展线，若是从高空俯瞰，铁路呈现惊险的螺旋形。

在前往德令哈的路上，你时不时便能看到一些零零星星的小盐湖。这些盐湖大多“养在深闺人未识”，名气很小，但面积却很大，景色很美。



青藏铁路从可鲁克湖和托素湖中间穿过，不管是水草黄绿相间的可鲁克湖，还是云白水蓝的托素湖，光是隔着玻璃远望，亦觉得心情明朗了许多。



驶过了湖泊晶莹的德令哈，转眼间，窗外的景象便变作了人迹罕至的苍茫戈壁荒漠。一丛丛互不相连的“骆驼草”，像是散落的星辰，坠入在暗黄色的土地上。



察尔汗虽不及茶卡有名，但这里比茶卡更辽阔，也更静谧。湖岸数米宽洁白的盐滩，就像是冰海雪原，晶莹剔透的盐结晶，在阳光下钻石一般反射出五彩光芒。



行至察尔汗，除了一眼望不到边的晶莹湖水，这里的万丈盐桥更是令人震撼。这一段铁路的路基完全由各种盐的结晶体铸成，是一种难得一见的奇观。

格尔木——那曲段



格尔木是青藏高原上的第三大城市。半荒漠的戈壁滩，察尔汗盐湖、昆仑山口、胡杨林，无一不壮观美丽。



出了格尔木后，火车渐渐离开柴达木盆地，连绵起伏的昆仑雪山慢慢映入眼帘，越来越清晰。

当火车继续深入昆仑山脉后，窗外的山，不再是连绵起伏，而是高大巍峨。玉珠峰就宛如一位高挑的俊美少女，矗立于此，凝望着可可西里。

（图/米拉山口）

火车的另一侧，与玉珠峰遥相对望的，便是道家的圣地——6500米的巍峨玉虚峰。



终年不化的积雪，让昆仑山即便六月也飞雪。而不远处的楚玛尔河，却因气候干燥而呈湖泊萎缩、砂砾广布。红色的河水，红色的砂砾，纵横交错，而楚玛尔河大桥如一道白色的光一穿而过。



可可西里无人区，没有人居住和生活的地方，恰恰是行者的灵魂可以栖落的地方。行至这里，那种苍凉纯净的美，就这样悄无声息地跌入旅行者的心底。若是幸运，你也许还能看到成群的藏羚羊。

滚滚长江东逝水。记忆中的长江，似乎总是水量丰沛，气势恢宏。但长江的源头沱沱河，却是散布的涓涓细流。

穿过了峡谷，便来到了高原小镇雁石坪。这里的云似乎很低，低到云脚似乎就“支”在了草原上。而路两侧的雪山，似乎也不再那么巍峨，就连山顶也似乎变得伸手可及。



在前往扎加藏布曲河谷的路上，青藏公路一直伴在铁路边，沿途皆是高原草甸和冰雪带垂直分布的美景。而到达河谷时，已能窥见几分远处唐古拉山的盛世美颜。



进藏的最后一道难关，是翻过唐古拉山。这段铁路是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度也最大的区段。巍峨的雪山，险峻的轨道，让人惊叹。

那曲——拉萨



夹在两座巍峨雪山之间的那曲，高寒缺氧，气候干燥。但这里却有翻滚的云、粼粼的水波、连绵的群山和一望无际的辽阔草原。



△那曲火车站是全国海拔最高的火车站，出站时注意高反。

羌塘草原的风光，辽阔苍茫，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群。列车左右两侧的视线尽头是连绵的雪山，铁路旁的公路笔直得似乎要延伸到天边。

火车继续往前就到了安多县帕那镇，从这里开始火车轨道和109国道又渐靠近。



当你坐着青藏铁路的列车经过这里时，你会被那抹狭长的蓝绿色所吸引。即便隔着火车的车窗，措那湖的美也分毫未减。

这里虽没有“风吹草低见牛羊”的诗意，却有天低云近草美牛肥的美丽画卷。



在西藏的重多高山之中，念青唐古拉山大概是人们最为熟知的一座。这里是黄河与长江的发源地， 高耸但不“锋芒毕露”，因纳木错的相互映衬，而显得“柔情似水”。



纳木错的水，是大片大片的蓝，蓝得清澈见底，蓝得令人心醉。当湖畔的风轻轻吹拂发丝时，仿佛整个人都要坠入这蓝色的迷梦里。

一提到羊八井，除了那座全国最大的地热发电站，人们说到最多的大概要属温泉了。即便只是路过羊八井，不去泡温泉，那弥漫在地热田上的白色雾气，也不胜浪漫。



如果运气好，碰上热水井喷发，远远便能望见沸腾的泉水由泉眼直冲而上的场面。



历经了三天的车程，终于来到了铁路的最后一站——拉萨。关于拉萨，你或许早就在电视、杂志、互联网上听闻过无数次关于她的美丽，但当你来到这里，你依然会被这座日光之城的美丽、神圣、纯净所打动。

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