清明节51辆车追尾，伤亡惨重的原因竟然是减配！

汽车安全强制法规缺失是导致中国交通事故伤亡人数居高不下的主要原因。中国作为全球最大的汽车市场，车辆安全配置与市场地位完全不对等。如何让中国消费者在事故中，更有生命尊严，这是一个健全的汽车市场需要反思的。...



实验背景

4月2日下午1点22分左右，G42沪蓉高速，南京往上海方向常州段，因两辆大货车发生小擦碰，引发车辆连环追尾事故，一共有51辆车撞到了一起。在这起事故中，共有34人伤亡，其中3人遇难，7人头部重伤。

实验视频

事故伤亡惨重原因分析

一次车辆连环追尾事故，竟然有这么多人头部受伤。原因很简单，那就是在中国销售的车辆被汽车厂家减配了一个非常重要的安全配置：头部气帘。

头部气帘又称“窗帘式气囊”，在车辆发生侧面碰撞时，防止车内人员头部撞上车身受伤。据权威统计数据，车祸死亡的人中，有一半人是因为头部受伤导致。车辆配备“头部气帘”后，死亡率可以下降30%。



欧洲和美国的法规规定，车辆没有“头部气帘”不得销售。然而，由于我国没有法规规定，必须配备“头部气帘”，于是一些汽车厂家减配了“头部气帘”，直接导致我国交通事故中，伤亡人数明显高于大多数国家。
我们来算一笔账，一辆车的“头部气帘”价格在2000元左右，如果按一个主流车型全年销量20万辆计算，仅减配“头部气帘”一项，汽车厂家一年可以增加4亿元左右的利润。

 

 

汽车专家汪英来点评

汽车安全强制法规缺失是导致中国交通事故伤亡人数居高不下的主要原因。中国作为全球最大的汽车市场，车辆安全配置与市场地位完全不对等。虽然最近3年，国内汽车行业的安全配置有了极大提高，但是，这是汽车行业竞争激烈的产物，而不是由法规推动的。如何让中国消费者在事故中，更有生命尊严，这是一个健全的汽车市场需要反思的。

 

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