特斯拉强劲对手——法拉第未来(Faraday Future)研究报告

 

法

拉第未来，相信很多人都不会陌生，这是一家新兴的电动汽车公司，而且是由国内乐视的贾跃亭投资的，曾经在CES展上展出了一辆概念跑车。但是对于这家坐落在美国的汽车公司，还是有着非常多的神秘面纱，今天就一起看看这是一家什么样的公司！

法拉第未来是一个全球性的公司，它与国内乐视有着密不可分的关系。法拉第未来酝酿于2013年下半年、成立于2014年4月，全球总部位于美国硅谷。目前全球已拥有1000多名员工，主要集中在硅谷、洛杉矶及北京；截止2016年3月，FF已申请168项专利。法拉第未来的核心业务是电动汽车整车业务，目前整车业务运营主体为法拉第未来（Faraday Future inc.，简称 FF US）。FF US 是总部位于美国加州的一家科技型公司，成立于2014年4月，公司总部位于美国加利福尼亚州加德纳（Gardena），正在开发系列电动汽车产品。

FF US 目前已在美国洛杉矶先后购买了12.50 万平方英尺（约17亩）的研发中心和2.19万平方英尺（约3亩）的行政大楼；同时，对收购的原有日产汽车在洛杉矶的旧厂区建筑进行了全面的翻修改造。公司研发与设计工作室将装备齐全所有的功能区设置在同一地点，协作更加便捷。

FF US已经启动内华达工厂建设，已经落实全部可用土地918 英亩（约5573亩），其中使用土地500英亩（3035亩），获得内华达州的激励措施合计超过3.5亿美元。内华达工厂于今年4月13日（美国时间）举行了奠基仪式。公司的发展历程如下：

FF 公司聚集了大量全球范围，传统汽车与电动汽车，传统模式与互联网模式的顶级专家。FF全球管理层包括董事长贾跃亭，全球副董事长、执行董事、中国及亚太区总裁兼CEO丁磊，高级副总裁郑孝明，首席战略官姜东阁等。FF从特斯拉、上汽通用、上汽大众、宝马、丰田、苹果、谷歌、百度等企业挖了很多人。现在团队总体规模超过1200人，主要分布在北京、洛杉矶、硅谷、拉斯维加斯、上海、德国、英国等地。未来五年，FF将在全球推出5款车型，2017年底到18年上市。在这之前，FF将先期将1000辆阿斯顿·马丁车型投入市场；2020年预计销售60万台，销售额$700亿左右。

目前，FF已经和阿斯顿·马丁公司签署了联合开发的协议，将由阿斯顿·马丁公司负责代工生产，于2017年上市首款电动跑车。随着 2017年FF自有生产基地正式投产，FF将于2017 年、2019年分别在美国和中国下线大型、中型和城市型电动车。在生产高档车型的同时，公司将于2018年在国内推出亲民款的迷你电动汽车。

FF品牌定位为一家总部位于加州的汽车公司致力于为绿色交通提供技术解决方案。FF定义品牌DNA为：直觉式连接、自动准备、整体设计、性能可靠，力图颠覆当前汽车行业传统的所有权商业模式。设计方面，首款汽车外饰将具备高端、运动、未来的鲜明特性；在内饰方面，实现车联网的互联，实现车载功能的多样化，体现现代化和多功能的格调；

性能方面，新款电动车百公里（60 英里）加速时间达到3.8秒，最高时速达到150+英里/小时以上，续航里程超过310英里等指标；

用户体验方面，在保障车内空间的基础上，需要充分发挥乐视生态圈的内容优势，抢占车联网内容端入口，实现娱乐、互联和技术的融合；

智能化方面，新车将包括智能驾驶、EUI、生态系统和IOV等方面。目前，自动驾驶技术复杂，仍在研制过程中，已经能够实现特定情境下的自动驾驶（如倒车入库）和特定路况的辅助驾驶。未来，智能驾驶将逐步推进，预计2020 年实现高级别（4 级）自动驾驶。 EUI方面，FF汽车将采用LeUI Auto UI系统。目前，FF全球供应商体系已经完成建立，供应商主要集中在北美、欧洲、日韩、中国大陆等地。随着中国工厂选址完成、落地投产，国内供应链体系也会快速补充和完善。

FF 电动汽车可以投入实际应用并实现市场占有的重要前提是良好的充电解决方案。FF 通过细分场景，准确、全面的掌握了电动汽车上路所面临的问题及潜在的充电需求，并通过形成完善的线下充电网络规划，有效的解决了电动汽车的充电难题。为了保障上述全面详细的解决方案得以实现，FF 除了借助公众充电资源外，也积极在充电设施领域进行了战略投资，将与自建的超级充电体系结合，为FF电动汽车的驾驶者消除后顾之忧。乐视已经在充电桩方面进行了比较多的布局。