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项目名称：国家深海基地

建筑面积：24526㎡

设计单位：青岛北洋建筑设计有限公司下面由北洋小微来给大家好好的介绍介绍世界上第五个深海技术支撑基地国家深海基地~！

国家深海基地选址美丽的鳌山卫海湾，基地自然环境优美，背靠崂山余脉，原生态丘陵地带，东西分别伸出草、柴二座半岛，坐拥鳌山卫海湾。

国家深海基地，这个正在书写着“中国深度”——蛟龙号的路上家园，其规划与建筑设计的目标是尊重原有自然环境，以分散式布局融入自然地形。

建筑风格为典雅主义风格，彰显豪迈气概，高扬中国精神。



深海基地的功能定位是面向全国深海科学研究、海洋资源调查、深海装备研发和试验、海洋新兴产业服务的多功能、全面开放的国家级公共服务平台，将为科学家走向深海，开展地球科学研究、海洋科学研究、生命起源科学研究提供技术支撑，为我国海洋高技术研发提供技术和试验保障，为我国开辟新的矿产资源来源和维护我国的海洋权益提供技术和组织支持，为海洋新兴产业提供技术服务。

试验水池：大到“蛟龙”可游泳

与科考船码头同在基地北侧，一溜有四个或圆或方的建筑，这里是基地的维护保障区。离码头最近的一个圆形建筑，就是潜水器试验水池。

水池包括一个大的圆形水池，一个大矩形水池和一个小的矩形水池。从外形看就像一个放大了许多倍的游泳池，当然，这里也能称得上是“蛟龙”号的游泳池。比如，大的矩形水池有10米深、20米宽、70米长，这么大的空间足够“蛟龙”号在里面辗转腾挪。

“潜水器在经过维护或升级改造后，必须要在水池中进行设备的性能测试，从而优化性能。”

水池的上方，是一个50吨的桥式起重机，将配好的“蛟龙”号或其它深海装备，从轨道进入建筑后，由起重机吊起，放入水池中。

维护车间：服务载人无人潜水器

两根轨道，将试验水池与相邻的潜水器维护车间连接了起来。在进入水池之前，各类潜水器都要在维护车间完成装配。“这个车间分为四大部分。一半给‘蛟龙’号，另一半给无人潜水器。”工作人员介绍，“蛟龙”号的区域一半是放置潜水器本体，另一半是放置各类配件。技术人员会在这里将配件安装在潜水器上，完成总装。同样由起重机吊起，放到轨道车上，送至试验水池。

按照以前的惯例，“蛟龙”号完成一次任务后，后进入基地进行维护和升级改造，这个过程一般是一、两个月。待完成维护并通过水池测试后，潜水器才会重新投入使用。

机修电修：给“蛟龙”升级改造

走出维护车间再往西走，就是机修电修车间。一看到这个车间名字，让人以为来到一家制造业企业。实际上，这里的设备的确和制造业企业没什么不同，数控机床、离子切割机，用这里工作人员的话说，这就是个制造加工中心。

“要知道，潜水器的许多配件，有时根本买不到，即使买到了，也不一定符合我们的标准。”工作人员介绍，这些配件买来后，就要根据“蛟龙”号的需要，进行改造，而那些根本买不到的配件，就要自己设计，自己制造。

每次执行完任务回来，设计人员通常还会结合实际中遇到的问题，对“蛟龙”号的功能进行升级。这其中波及到的工程，也需要在这个车间完成。

“这里是基地里设备最多的车间，将来肯定是一片繁忙的样子。”工作人员表示。

高压环境模拟：最深可模拟12000米 

第四个车间也是一期工程中建成的最后一个车间，从名称上就能看出，这里是为了模拟深水环境进行设备检测的区域。

在车间里有两个超高压压力罐，一个已经安装完毕。工作人员告诉小创，别看这个罐子露出地面的部分只有不到两米，但地下还有三米多，总重量有13吨重。可以模拟出9000米深的海底压力。

包括“蛟龙”号在内的潜水器配件，都需要在这里进行耐高压测试。1.6米的直径，3米的长度，可以满足“蛟龙”号配件的测试需求。

即将安装的另一个压力罐略小，但最大模拟深度可达12000米，由于地球最深的海底也没超过这个数字，所以这个压力罐也被称为可全海域模拟。

除了深度，这两个压力罐还可以模拟海底的低温。据工作人员介绍，这样的设备目前在国际上也是第一流的。而且随着深海基地投入使用，这些车间也将作为开放平台，向全国深海装备用户开放。“蛟龙”号计划于今年年底前执行2017年试验性应用航次（中国大洋第38航次），将在印度洋、中国南海、雅浦海沟、马里亚纳海沟等区域开展调查研究。

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