斗山履带爱惜

斗山220LC-7使用报告

可能大伙儿对我这个神奇有所耳闻了。各位观众听我慢慢道来现在的时间，就我感觉时间和车况完全不是正比接手的时...

可能大伙儿对我这个神奇有所耳闻了。

各位观众听我慢慢道来

现在的时间，就我感觉时间和车况完全不是正比

接手的时候，只告诉我两件事，注意水温和履带，水温刚把节温器拆下来了，温度也就三个，与那里四个，最多也就五个。水箱加不满破了，但是一直看的见水，加了也漏了，每天检查，基本没什么问题。

然后履带，这个问题，今天困扰我很久。去年就掉一次。

今年就记不清了，最近就四次，但是有的没拍，完全是走着走着就出轨了。

下图是掉了，涨紧油缸坏了。准备换。

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下图是这个那个你们都知道的那次，就不多说了。

下图完全怪我，怪我下水不该想，当时想，要是掉水里了怎么装上去啊，然后就悲剧了。

那次修发动机机油报警，第一次换了机油泵和机油还有几个螺丝，用了一个月，然后又悲剧，没办法拆下来看，是什么偏心轴瓦脱落，我也不知道是不是。加工了到现在没问题，又是一个月了，大姨妈啊。。。这是千里马发动机维修师傅。

液压泵也不像个样子了，上次换过油封，这个泵业不行了。

一直是湿的

旋转马达，去年轴承坏了，齿轮油都漏转盘去了，我听见有声音，才看见没齿轮油，加了8升都看不见，才给公司打电话。还好就是轴承。别的没问题，老板都说还好发现的早

分配阀也漏，可能有的阀门磨损了，掉杠超严重。看着掉的。

机舱还算干净，但发动机修过三次了，我这两次完全是后遗症。

这挖机做事不苦，就是原来的师傅不爱惜，明知道水箱没水了，还跑了两百米，结果一阵烟。我是听别人说的，拖去修了三万，好多东西拆了都没装过，挖的动不挖，偏偏挖那种挖不动的，弄的现在伤横累累。

我接手的设备，基本与那里什么样，就一直保持着，烂成这样，我也懒得去弄干净。

我开着也算温柔，现在是油缸集体掉杠，履带也拉稀，动不动就停止修，真的都不好意思了。每次打电话给老板就是修修修，老板也有钱，不是先修，就是换新的。换换换。

这车要是大修一下其实也还可以的。老板工地，他的挖机都是轻松的活。

但是斗山挖机我要吐槽的是，驾驶室能不能高大上一点，里面的配色完全是复古的旧。简单，除了座椅舒服，没特色。然后履带，就我所见，所有斗山的履带都偏软，容易掉。

钢材也挺差的，上次我们哪儿5台斗山，小臂和大臂夹角哪儿全部裂开，焊过。

挖斗，钢材也挺差的，看到好多变形的，别说师傅不爱惜，为什么别的就没多少变形的，就斗山多呢？

驾驶室没天窗，而且矮，抬头看不见上面，有些情况不方便，比如有电线。

-7的挖机没有油水分离器，防水都是又想底部，要是想偷油很方便的。

一分钱一分货，斗山的价格在哪里质量也好不到哪儿去，只有找个好师傅，爱惜点的才能长命。

有些问题其实可以避免的，关键在做的人。