【入职初体验】缘在三院 情满地路 地路院 于涵

 

遵大路兮,自东自西,自南自北,为之范我驰驱,今天下车同轨;登斯堂也,如切如磋,如啄如磨,尔尚一乃心力,有志...



 

遵大路兮,自东自西,自南自北,为之范我驰驱,今天下车同轨;登斯堂也,如切如磋,如啄如磨,尔尚一乃心力,有志者事竟成。十几年前,当我在高中入学时看到这句话的时候,心底受到莫名的触动。学海无涯,吾已泛舟十九载,所做即为切磋琢磨;弃舟登船,浪迹学海,心之所向,便是天下车同轨。而铁三院就是实现我的铁路梦想的地方,一路走来我将三院视为灯塔指明前行方向,岁月未曾蹉跎。

从2016年7月4日,我们作为正式职工来三院报道的那一天起,时间已行走一月有余。这一段时间里,我们接受了集团公司和地路院的两级培训,然后转入自己的室所进行最后一级的学习训练。每次坐在三院的培训教室,听着全国勘察大师、各职能部门领导和生产部门领导对我们的叮嘱与希冀,总是感到幸福。脑海中有时会浮现出在高中时期伏案苦学备考的自己,会看到在大学期间认真学习专业知识的自己,会回忆读研期间在导师指导下积极参与项目的自己,会想起在去年在地路院实习时兢兢业业踏踏实实的自己。感谢曾经那么努力的自己,让我可以圆梦三院,圆梦地路。

铁三院建院60余年来,战果累累,不胜枚举,为中国铁路事业的繁荣昌盛做出了重要贡献。中国第一条电气化铁路—宝成铁路,中国历史上规模最大的援外铁路—坦赞铁路,中国第一条重载铁路—大秦铁路,中国第一条一次建成里程最长的新线铁路—京九铁路,中国第一条高速铁路—京津城际铁路,世界上第一条在高寒地区建设的高速铁路—哈大高速铁路,世界上一次建成里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路—京沪高速铁路等都是铁三院的杰作。如果说祖国大地美如画,那三院就是锦上添花的艺术家,用铁路大动脉连接了祖国的东西南北,装饰了中华的秀美河山。作为三院人,我们自豪!

作为铁三院14个生产单位中的一个,地路院承担着工程地质勘察、路基设计、工程物探与地下管线探测、工程试验等工作,业务涉及轨道交通各个领域。在大秦、朔黄、太中银、京津城际、京沪高速、沪昆、云贵、石太、京石、青荣、济青等上百个国家重点客运专线、重载铁路、高速铁路、轨道交通项目中都能找到地路人的身影。不畏高山大海雪域丛林,地路人用坚定的步履丈量了铁路建设的寸尺蓝图;不惧冻土高寒环境恶劣,地路人用领先的技术设计出支撑铁路的百年基础。作为地路人,我们自信!

从助理工程师的岗位扬帆,稳扎稳打,精益求精。一个多月的培训让我们明白了两点之间直线最短,真正的捷径就是不走弯路。榜样的力量不断激励我们前进,前辈走过的弯路我们亦会避而远之。得益于三院的导师带徒制度,在与导师交流的过程中我们收获良多。我们懂得了在勘察设计中,差之毫厘,谬以千里,容不得半点马虎。我们会虚心向前辈学习,在实践中总结进步,像海绵吸水一样汲取新知识,不断为自己充电,在三院这个大熔炉中将自己百炼成钢,在地路这个大家庭中让自己迅速成长。作为工程师,我们自强!

入职培训的结束也是我们勘察设计生涯的开始,摩拳擦掌的我们也即将奔赴全国各地的项目建功立业。会当水击三千里,自信人生二百年。自豪、自信、自强的新一批三院地路人衷心祝愿铁三院的明天更加辉煌、战果更加丰硕,祝愿三院人工作更顺利、生活更安康。


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