汽车行驶原理

阻止汽车行驶的力量很多，包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力，了解这些就知道了有关省油驾驶的部分方法。...





1】汽车行驶的阻力

①滚动阻力：当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时，其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致，所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。


②空气阻力：

指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。汽车、船舶、铁路机车等在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分真空，这些作用所引起的阻力。受风向，速度，接触面积，运动物体形状等因素影响。所以相同质量的轿车与吉普车相比要省油，轿车外观形状更趋向于流线型，其风阻小一些。
③上坡阻力：

汽车上坡时，总质量沿斜坡形成的分力，使汽车有下滑的趋势，阻止汽车前进，其大小与汽车的总质量大小、道路的坡度、路面的材质、有关。



④加速阻力：

汽车行驶时，有一个保持等速运动的惯性力，如果要使汽车加速，就必须克服这一惯性力，也就是加速阻力。加速阻力的大小，等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大，加速阻力也越大。
汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。加速时，不仅平移质量产生惯性阻力，而且旋转质量也要产生惯性阻力矩。因此，为了减少加速阻力，应当尽量减少汽车的总质量及其旋转部件的质量。其阻力与骑车的总质量、风阻、路面材质有关、

⑤牵引力：

，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

当汽车牵引力大于汽车行驶的各种阻力时，汽车才能在路上行驶。
⑥附着力：

表示汽车在路面上的附着程度，俗称“抓地力”，通常用附着系数表示，附着力的大小与路面的质量、轮胎的花纹磨损程度、和车辆的载荷有关，干燥的路面和水泥路面的附着系数为0.7---0.8，冰雪路面为0.1---0.2，当车辆牵引力大于附着力时，（车轮的抓地力不牢）驱动轮就会原地打滑俗称“纺线”或“空转”，这时汽车不能行使。

汽车的行驶条件：牵引力必须大于或等于各种阻力小于附着力才能正常行驶。

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