【保养篇】关于冷却液不可不知的几点

冷却液温度过高或过低，对发动机都不好，你怎么看？...

冷却液温度过低：

1、造成发动机润滑不良。润滑是靠机油在机体表面产生油膜来达成效果的，冷却液温度过低时，机油流动性变差，油膜的效果也会变差，就会造成润滑不良。

2、影响燃烧。高温高压的混合气是燃烧的必要条件，如果温度过低，会导致发动机做功延迟，使燃油燃烧不充分，从而导致冒黑烟，动力下降。

3、造成气缸腐蚀。当缸体温度过低时，缸体内的水蒸气会与其他化合物混合形成具有强烈腐蚀性的化合物，久而久之，就会在缸套工作面出现蚀点、凹坑。



冷却液温度过高：

1、造成发动机润滑不良。同样的，由于温度高，机油的粘性太低，无法在机体表面形成油膜，从而导致润滑不良造成机体磨损。

2、破坏配合间隙。金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降;同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响配合零件的正常间隙，甚至卡死。

3、充气效率变差。进入气缸的空气受热膨胀，空气密度降低，充气效率下降。因进气量相对减少，使空燃比变小，燃烧不充分，排气管冒黑烟，柴油机输出功率下降。

冷却液温度过高或过低，对发动机都不好，最好的方法是按照专业维修技师的建议，正确得使用冷却液，下次，我们还会谈到如何正确得使用冷却液。

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