越野能力突出的城市SUV，谁卖得最好？

对于那些想偶尔跑跑野外的主来说，哪些SUV越野性不错，而且卖得最好？...




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作者：恩佐；转载带以上信息视为自动授权

恩佐说：查看SUV销量榜前100名， 绝大部分都是城市型SUV，如果陷导泥坑里，不一定出的来，用俗话来说就是“就这体型，也就基本上告别自行车了”。那对于那些想偶尔跑跑野外的主来说，哪些SUV越野性不错，而且卖得最好？

点评 ：日产奇骏9月份卖的还是不错的，以20175辆的销量排名国内SUV销量第11，该车长*宽*高4643*1820*1725mm，轴距2706mm，在紧凑型SUV里面算大气的体型，2.0L、2.5L两款发动机动力、油耗都能兼顾，四驱系统跟老款奇骏没有差别，通过性有一定保证。除了底盘和隔音稍显不足之外，该车性价比挺高。



奇骏的四驱系统：

奇骏采用城市SUV惯用的适时四驱，不同的是，奇骏设置了3种驱动模式，2WD / Auto / LOCK(四驱锁止模式)三种模式。其中在Lock模式下，中央差速器锁紧，前后轴动力分配固定50:50，电子辅助制动介入及时制止动力流失，有能力摆脱困境，在20万级别城市SUV里，奇骏的四驱表现可以说位居前列。



点评 ：Jeep自由光定位中型SUV，长*宽*高4649*1859*1686mm，轴距2705mm，外形大气有JEEP的性格特征，内饰也比较耐看，配置比较丰富，像全景天窗、双区自动空调都有所涉及。搭载2.0L、2.4L两款发动机。9月销量9500辆，算是不错的成绩。



自由光的四驱系统：

国产自由光全能型配置Acive Drive I四驱系统，相比进口版缺少了低速四驱功能。在打滑的情况下，电控锁止的反应速度不错，在面对一些比较极端的路况还是得靠着电子系统介入才能够脱困，面对轻度越野还是没什么问题。以城市SUV的角度来看，国产自由光的越野表现还算不错。



点评 ：第三名就是丰田普拉多，9月销量3737辆，这已经是越野车级的SUV了。就如今的第四代普拉多而言，如今的这一代外形过于臃肿，不如第三代LC120普拉多帅气，当年的4.0L排量和背上的“小书包”迷倒了多少人。即便如此，如果去西藏，很多人还是首选普拉多。



普拉多的四驱系统：

普拉多的2.7L排量虽然便宜些，但还是建议选择3.5L排量，2.7L的动力高出几个等级。2.7L发动机在高原上够用，但并不出色。它配备托森式中央差速，带低速四驱，但电子制动力度不强，整体越野性还不错，而3.5L的动力水平、电子系统的制动强度，都比2.7L要到位得多，特别是3.5L发动机带动普拉多8.8秒破百，颇有当年第三代LC120普拉多4.0的风范！

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