隧道焙烧窑窑体与窑顶的维护保养

 

作者:袁东海(点击了解作者)吊平顶的煤矸石隧道焙烧窑的断面一般比较大。大断面隧道焙烧窑的窑顶,都采用轻质耐火...



作者:袁东海(点击了解作者)
吊平顶的煤矸石隧道焙烧窑的断面一般比较大。大断面隧道焙烧窑的窑顶,都采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。轻质耐火混凝土吊顶板是用铝酸盐水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预 制而成的。它的特点是体积密度小,重量轻;导热率低,隔热性能好;烧后线变化小,稳定性好。它的使用温度是1300~1350℃。

轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏,尤其是在隧道焙烧窑的投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板极易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此,烘窑是轻质耐火混凝土吊顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。

轻质耐火混凝土吊板在使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中铝酸盐水泥的含量越高,烘窑时吊顶板越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板,在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的最高烧温度是1050℃,耐火混凝土吊顶板达不到所需的烧结温度,其强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上有掉落物,则应马上查找原因,并采取相应的措施。

窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与磨擦等机械损伤。特别是当窑车蹋车时,塌落的制品到冷却带冷却后强度提高了,极易把窑墙和曲封砖挤坏。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,严防倒垛事故。一旦在焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口,把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽热风管道应设带有盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。最好是在焙烧带与冷却带之间设置一个高600mm、宽400mm的事故处理孔,需要用时,只要把堵塞的耐火砖拆出来,即可处理塌垛事故。

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