王中眼里的美国（1）规则还是素养？

美国是恶魔还是天使？...



写一个关于美国的话题有很大的风险：你说美国好，就会有人骂你，因为他讨厌美国，你也必须讨厌；你说美国不好，也会有很多人嗤之以鼻，他们会说出很多实例来证明美国的优越。对这个国家，憎恶它的和爱它的一样多。

60多年前，在朝鲜半岛，美国和中国都是作为一个局外人豁出去加入了（甚至是主导了）一场战争。美国叫“韩战”，而我们叫“抗美援朝”。那时候，我父亲只有20多岁，作为高射机枪连的指导员在那里打了两年多，后来负伤回国。在这场战争中，严寒等恶劣的生存条件，让我自幼练武的父亲身体状况急转直下。

无疑，那场战争奠定了中国未来几十年的江湖地位，打出了中国的尊严。但国与国的关系，仍然是以实力来做基础的，是以筹码来做交换的。落后就要挨打，人穷显得志短。

虽然我们也是有血性的男人，但血性代替不了实力。那一年，美国炸了我们驻南联盟大使馆，我们只能呐喊，但却又无可奈何；那一年，我们的飞行员王海驾驶的战机被美国飞机撞落，我们也只能在街头抗议。所以，我们有太多的理由去恨它-这个在世界上想打谁就打谁的所谓“世界警察”。

今天，中国已经成为世界第二大经济体。经过几十年的韬光养晦，中国军力也已今非昔比，已经有能力把战争拒止于国门之外。应该说，我们今天已经更有底气，因此可以更从容的去对待它，可以以更平和的心态去透视它，这是一个什么样的国家。

作为世界上最强大的国家和唯一的超级大国，美国的做派自然从骨子里透着霸气，那种世界警察的角色让很多人不爽，但我们仍然应当以客观的角度去看待美国。国与国之间的关系，说到根本是利益上的关系。美国给我的感觉是对外只有利益，但对内却的太多的人性和宽容。的确有很多值得我们研究学习的地方。

上面都是题外话。

在东南亚国家不习惯，在美国更不习惯。我说的是过马路。我喜欢美国的小镇，悠闲而有趣，且各有风情。美国的汽车很多，被誉为车轮上的国度，但交通秩序井井有条。我不知道是因为有严厉的规则，还是他们已经养成了很高的素养。但的确，人与汽车之间显然是和谐、极其有序的。



在旧金山附近的一个小镇，中午我们在那里吃饭，饭前我随处溜达，寻找自己喜欢的东西。小镇上人很少，马路也足够宽，但行人很遵守秩序，很少有人横穿马路。而你在人行道前，只要稍微拉出要过马路的样子，两侧驶来的汽车都会远远的停下，一点没有着急赶路的样子，直至确认我们已经走过马路，他们才缓缓的安全通过。



在旧金山，在斯坦福大学，在圣-芭芭拉都是这样，这让我过马路的时候很不好意思，不由得加快步伐走过去。

美国的汽车很多，当然豪车也很多，仿佛豪车的万国博览会，但开豪车的人与开那些廉价旧车的人在马路上并没有什么不同，都是礼让行人，这的确与国内不同，国内开豪车的人，总是显得更有优越感。在国内，稍微堵车，喇叭声此起彼伏，甚至是怒骂，各种插队争前恐后。



夜里11点钟，我们步行去圣-芭芭拉的海边，路上的车已经很少，行人依然不会闯红灯，而汽车也依然照顾着行人。在这里很多天，至今我还没听见汽车按喇叭的声音，这让我很不适应。我想，在我们讨厌美国唯我独尊的霸权做派的同时，这些现象应该给我们什么样的启示？



礼让行人，很少听见喇叭声，人车和谐，而这些，并非在警察（很少见到警察）和摄像头的监控之下。如果说是规则很严厉的结果，并不能让我信服。我想，作为中国人，是时候重视素养的时候了，除了经济的发展，我们这些年，丢掉了太多的东西。

素质，是一个国家的软实力。

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