【涨涨涨】厂家难，配套商慌，经销商苦，谁才是真正赢家？

额...

小编注意到，涨价潮其实也是几个月前开始萌芽的，随后愈演愈热。据多方了解，现如今整个两轮、三轮行业已经迎来了狂热的涨价时期，原材料以及配套体系的全面涨价，对于行业来说，是福还是祸？

一说到涨价，厂家喊难，配套商心慌，经销商说苦，那么为什么涨价潮还是这么凶，涨价到底对他们有什么影响？群岛车界小编就给大家谈一谈。原材料价格已涨疯

铅价上涨全线飘红，已涨破18000，电池涨，轮胎涨，钢材涨，运费涨，烤漆涨......原材料一涨价，厂家涨价也是被逼无奈啊！

环保监管

从下半年开始的环保检查，导致部分炼铅厂关门，企业环评，安装各项设备等等，对涨价也起着驱动作用疑出现人为炒作

在以往，出现涨价也是时有发生，但不会像现在这样涨势如此之凶。当深入了解市场之后，其实不难看出，涨价的背后有着种种疑虑，确有人为炒作的嫌疑。

以铅为例，在期货市场里面，铅其实只是一个很小的品种，之前的铅价一直稳定在1.2—1.5万元/吨左右，而如今已经突破18000元/吨，令人瞠目结舌。

那么，涨价对厂家，对配套商，对经销商又有什么影响呢？

对于厂家来讲，最直接的体现就是各项成本的增加。成本一增加，不涨价难道等着喝西北风？



对配套商呢，以电池为例，现在市场上最多的就是铅酸电池，其主要原材料就是铅。而如今铅价已涨疯，电池怎么能不涨价呢？
 如果想要维持和上图同样利润的时候，那么电池的价格就会是这样：



对于经销商来说，每一次涨价真的就苦了！

经销商都是直接面对顾客，尤其是很多经销商都是本地人，不仅仅要做生意上赚钱，还要讲人情世故。所以每次涨价苦的就是经销商了，不敢轻易涨价，一涨价，客户就没了！

其实大家都知道，现在涨价对谁都不好。

淡季涨价，就有可能让市场变得更淡。那么，谁又能称得上赢家呢？在如今的市场行情下，不管是企业还是经销商，都应对此次涨价所带来的连锁反应做好措施，毕竟市场才是最重要的。

不要涨了价钱，凉了人心！

当然，现在有很多低质低价的产品一直充斥于市场，小编相信，经过此次涨价潮事件，恐怕一些做低质低价的品牌就受不了了，能否还能撑得过这个冬天？这对市场来讲也未尝不是一件好事。【重磅】国务院通知：第二次全国污染普查开始，谁都跑不了！

【悔不当初】一位破产三轮车经销商老板的后悔信！

【你知道吗？】在冬天，用好这些省电方法，电动车多跑10公里！

【为什么】每个县和市都有几个很牛的经销商？他的生意为啥这么好？

【思考】整个行业都已陷入涨价狂潮，这是新一轮的市场考验！

【行业】不准新建燃油车企 新能源车的春天又来了？

    关注 群岛车界