我与南昆铁路有一段抹不去的记忆 寻找铁路有缘人
19年前，连接南宁到昆明的南昆铁路建成通车，南昆铁路在当时代表了中国铁路建设最高水平。...
19年前，连接南宁到昆明的南昆铁路建成通车，南昆铁路在当时代表了中国铁路建设最高水平。
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途经19个县(市)，全长898.6千米，吸引范围共计29个县(市)。这一地区人口约0.2亿，分布着苗、壮、布衣等10个少数民族；由于历史和地理原因，这里是我国贫困人口较多的地区。
南昆铁路是我国地质条件最复杂的山区修建的大铁路干线，高瓦斯煤层、高低应力、巨流涌水、大滑坡体、溶洞、膨胀岩等等严重的地质灾害密布干线穿越90%以上的区域，被称为地质“迷宫”。这里施工环境最艰险，为战胜各种地质灾害，高科技应用也最密集。
（南昆铁路资料画面）
南昆铁路是我国造价最高的铁路，铁路穿越我国拥有优质磷矿最多的昆明磷矿，南昆铁路长9392米的米花岭隧道是我国最长的单线铁路隧道。
南昆铁路通过的清水河大桥是世界上最高的铁路桥，桥墩是国内第一座百米高墩，主跨128米，在全国干线铁路中跨度最大。
（清水河大桥）
一分钟小视频，看看当年南昆铁路开通时的景象。↓
19年后，南昆客运专线即将开通运营，南宁到昆明将迈入高铁时代。前后两条南昆铁路线见证了中国铁路的飞速发展，也见证着我国西南地区改革开放的巨大成就。
南宁铁路局联合广西电视台新闻频道特别策划“寻找南昆铁路有缘人”。
如果您与南昆铁路有缘分、有故事请与我们分享。
联系方式
☎请拨打电话0771—5886655
☘关注“南宁铁路局”或“广西新闻频道”和“新闻在线”微信公众号，均可留言回复，并写下您的联系方式和简要故事。
关注 南宁铁路局
微信扫一扫关注公众号
