“飞”一般的节奏,蒙自绕城高速新安所至鸡街段有望明年通车!

 

记者丨王陶责编丨小佳蒙自绕城高速公路新安所至鸡街段走进机声隆隆的蒙自绕城高速公路新安所至鸡街段(以下简称新鸡...


记者丨王陶
责编丨小佳
蒙自绕城高速公路新安所至鸡街段
走进机声隆隆的蒙自绕城高速公路新安所至鸡街段(以下简称新鸡高速),火热的施工场景驱走冬日的寒意。


网络用图




这条总投资近40亿元,全长37.13公里的高速公路,起于蒙自市新安所镇西南侧,与在建的蒙文砚高速公路相连接,止于个旧市鸡街镇西北侧,与鸡石高速公路顺接。项目全线按四车道标准建设,设计时速80公里/小时,计划工期为两年,竣工日期预定为2017年10月30日。而这一工程从去年10月正工进场施工以来,到目前,已累计完成投资的18.86亿元,占总投资的48.1%。项目建成后,将与现已建成通车的羊鸡高速和锁蒙高速相连,形成以蒙自为中心的环型绕城高速,对推进滇南中心城市建设意义重大。




△甲介山特大桥
△ 大屯立交




“红河速度”

按照正常工期,在我州特殊的地理地貌上修建一条30余公里长的高速公路,一般工期绝对超过两年,而新鸡高速的建设,速度之快,令人叹服,又一次诠释了“红河速度”。

这是州委州政府高度重视我州综合交通建设的具体反映,得益于蒙自、个旧两市的高度重视,也得益于参建各方的极大支持。

对于州委蒙自而言,这条高速将与已经建成通车的羊鸡高速和锁蒙高速相连,形成与蒙自为中心的环型绕城高速,对改善蒙自交通压力,分流重型货车,减少公路交通对州府蒙自的污染,提升城镇人居环境,乃至加快推进滇南中心城市建设意义重大。

因此,抓紧加快新鸡高速的建设已成为我州综合交通建设的重点项目之一。
从计划到项目落地,各方协同配合,及时解决项目实施中的问题,严格确保了每一步骤紧锣密鼓的开展跟进,每个部门审批核准。

整个项目共设置特大桥4座,大桥22座,中桥14座,涵洞68道,长隧道2座,短隧道2座,互通式立交4处,其中,跨度为1650米、采取钢箱梁方式建设的甲介山特大桥,大田坡隧道、黑马山隧道和玉屏、大屯、蚂蝗塘互通立交成为整个项目中的控制性工程。

短短一年时间,整个项目施工量接近50%,这在红河公路建设历史上是极为罕见,为下一步再接再厉,用两年时间建成进一步确立了信心,或将刷新红河公路建设历史。
是不是很牛!有木有!


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