多伦多车手们下了雪是怎么开车的？
左5紧接右3，直线100后右6回头弯，冲刺...
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深冬的多伦多，雪一场场的下来了，每年冬季安省都会遭受雪暴侵袭，大多数车祸都是那个时候发生的。
换雪胎！！！虽然没有职业车手的技术，但我们可以有职业车手的装备！加拿大的冬天冰雪交加的日子很多，这种气候条件下普通的四季胎和夏胎已经无法满足车辆正常行驶及制动的需求了。再牛逼的车手，给他一套夏季胎，在多伦多他也得抓瞎。当室外温度低于＋7摄氏度时，就应该更换雪胎了。另外，雪胎与四季胎不仅只是设计上的区别，雪胎拥有特殊的橡胶配方和胎纹，胎面交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高了雪地/冰面操控性能、还能缩短湿滑路面的刹车距离。
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深冬的多伦多，雪一场场的下来了，每年冬季安省都会遭受雪暴侵袭，大多数车祸都是那个时候发生的。
因为公路上的各种不可控因素加上湿滑难控的道路，这简直就是一个菜鸟的滑冰场。
那么！职业车手在雪上是怎么开车的？
降档入弯，大力刹车，需要的话甚至拉拉手刹，每一个弯，车手们都是滑着进去的，这个看起来极度危险的动作对于职业车手来说却是可以更安全过弯的方式。
每一名经过培训的职业车手都知道车子横起来甩尾的时候并不可怕，因为甩尾是可控的，而最危险的是推头（Under Steer）推头是很危险的不可控状态，而在低抓地力的情况下最容易发生的就是推头，所以车手们有意识的在入弯前做出可控的甩尾动作可以更安全的控制车辆。做出炫酷的漂移动作。
那么问题来了，他们可以这么玩，那我们怎么办?
换雪胎！！！虽然没有职业车手的技术，但我们可以有职业车手的装备！加拿大的冬天冰雪交加的日子很多，这种气候条件下普通的四季胎和夏胎已经无法满足车辆正常行驶及制动的需求了。再牛逼的车手，给他一套夏季胎，在多伦多他也得抓瞎。当室外温度低于＋7摄氏度时，就应该更换雪胎了。另外，雪胎与四季胎不仅只是设计上的区别，雪胎拥有特殊的橡胶配方和胎纹，胎面交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高了雪地/冰面操控性能、还能缩短湿滑路面的刹车距离。
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12月的多伦多已经出现了一些缺货断货的现象
YST建议大家尽早订购，抓住断货前的小尾巴，安全最重要
YST雪胎组合
高性能雪胎+铝合金轮毂为了减少雪胎更换费用，YST建议购买雪胎Package，既轮圈加轮胎的配搭。
优点：
- 直径小一点的车轮和轮胎通常会便宜一些。
- 轮毂和轮胎同时更换要比原车轮毂配雪胎的驾驶感更舒适一些。
- 窄一点的雪胎可以增加抓力行驶更安全。
- 可以避免每年2次扒胎、轮胎平衡的高昂费用。
- 可以避免扒胎时对轮毂、轮胎的伤害。
以下为今年火爆的款式们
雪胎品牌
Michelin X-Ice
噪音低、行驶平稳、低油耗，而且非常耐用和有效。
Bridgestone Blizzak
超高的冰上操控稳定性，特别是湿路高速性能得到很大的提高。
Pirelli Sottozero
保持性能车冬季驾驶娱乐性，灵活、精准
YST小建议
1. 雪胎更换可以大大提神行车安全，但依旧要慢驶才是上策，尤其是不要慌张，慢慢的把车子停下来。2. 多伦多路面撒盐会不断接触到你的车底关键部件，不妨给你的爱车做一些车底防锈。
3.雪胎的寿命为3至4年，如已摆放了7年之久的雪胎胶质已老化﹐虽然胎纹很深，但仍建议购买新的雪胎。
YST Auto除了冬季雪胎套餐还提供以下服务
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