防冻液冰点沸点

如何选择防冻液

防冻液是啥？能不能用水代替？怎么选防冻液的型号？不同颜色的防冻液能不能混加？防冻液、冷却液，说的都是一个东西...

防冻液是啥？能不能用水代替？怎么选防冻液的型号？不同颜色的防冻液能不能混加？

防冻液、冷却液，说的都是一个东西，通过循环给发动机降温。防冻液不同于水。水的冰点是0度，沸点100度，汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间，如果全部注入水，当水温达到100℃时就会“开锅”，冬天车辆过夜的时候，环境温度处于零度以下，水就会冻上，损坏冷却系统。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天，都要使用防冻液，而不是用水。

防冻液的日常检查。主要定期检查液面与冰点。

液面的检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。如果发现液位过低，自己可以动手补充防冻液，补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被烫伤），找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。

冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，最好去正规修理厂进行。

如果发现防冻液的冰点太高，就需要整体更换防冻液，必须将车辆冷却系统内原有防冻液放干净，再经过清洗干净之后，再加入新的防冻液，这个过程略微复杂，遇到这种情况，建议大家还是去正规维修厂进行更换。

根据经验，车辆每次保养时都应该检查防冻液液位和冰点，如果合格，就没必要严格按照多少年、多少公里的周期进行更换，大多品牌车辆基本上3~5年整体换一次防冻液就可以了。

奔驰的原车使用是来自德国巴斯夫巴斯夫的G48防冻液，冰点-45℃，沸点127℃，所有技术参数都完全符合巴斯夫和奔驰的认证（MB325.0标准），除非特殊情况，不建议车友随便加外面买到的防冻液。奔驰说明书里明确注明：防冻液更换周期为：10年或20万公里。所以缺了添加即可，不需要太早更换。

防冻液的选择。主要看冰点、沸点与生产日期。

一是要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。

二是注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

三是生产日期，一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到最好的效果，而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情况。

还有一个是颜色问题，其实防冻液本来没有颜色，加染色剂染色，一是为了防止谁不小心当二锅头喝掉，二是如果出现渗漏的问题更容易发现和维修。请首选同一厂家、型号、颜色的防冻液，因为不同型号、不同颜色的防冻液进行混加有可能会产生化学反应，产生的沉淀、气泡会造成橡胶密封圈的损坏、焊接处漏水等问题。奔驰原厂防冻液是蓝绿色，奥迪为粉红色，不要混加。