【承德展旺】冬季开车需注意哪些？
天气转凉，已经有很多人穿棉服了。...
天气转凉，已经有很多人穿棉服了。
是的，11月7日就要立冬了！很多姑娘还沉浸在“四月不减肥，六月徒伤悲”的悲伤情绪里，转眼就该把自己裹起来了，窃喜……
天这么冷，可不要把车子冻坏了，一切皆有可能！
今天传递一下冬天车主朋友们要注意的四大问题！
一、热车问题：
关于热车、不热车的争论，这几年一直不曾停止。小编只想说，到底热不热，车主可以自己看说明书，例如：
使用说明书上说：“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步。这样发动机可以更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。”
明书上说：“不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转数行驶。借此可以使冷态发动机尽快达到其运行温度。”
还有的车辆说明书也警告：“不要原地怠速热车。立即起步。”
听说明书的肯定没错儿，毕竟车子是人家造出来的嘛！
但是，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。
因此对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程。
正确的热车方式是：将发动机启动后，等十几秒钟，发动机怠速稳定下来后，方可上路行驶。但要注意，不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，等水温达到正常后，才可正常驾驶。
二、轮胎问题
如果你的轮胎此时还出现了明显的老化或者裂纹，请务必替换你的轮胎。
毕竟任何驱动形式在抓地力低下甚至打滑的情况下 ， 都只是摆设。
如果你所在的地方特别寒冷，入冬之前最明智之选莫过于换一套雪地胎了。
三、防冻液问题
在入冬以后，防冻液无疑成为汽车所有油液中最重要的一项，对它的检查不可避免。
防冻液在使用的过程中，不可避免会混入其他的物质，致使冰点上升。
有人说，防冻液两年一换，甚至有人买的防冻液很好，说三五年一换，到底什么时候换，并没有一个确切的概念。
且不说大家买到的究竟是不是很好的防冻液，现在大家能买到的防冻液能达到-45°C冰点的并不多，而且毕竟现在大家用车的频率很高，出门即是开车，所以不定时去检测防冻液更加靠谱。
反过来想想，换防冻液成本总比修发动机便宜不是？车主朋友们可以遵照维修人员的建议进行检查和更换，避免入冬后出现水温异常的尴尬情况。
四、蓄电池（电瓶）问题
低温很大程度上威胁到了车辆蓄电池的使用，特别是一些使用寿命命不久矣的蓄电池。
在夏天，温度高，可能没有展现出来什么问题，但随着气温的降低，车辆就会出现启动困难、乏力甚至无法启动的情况。
此处画面省略：大冬天，冰天雪地，打不着车，没有暖风，一个人孤立无援，只能打电话等人救援，确实好惨的......
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