未来几天天津外环限行吗？限号日咋开车？哪些车不受限？答案在此…

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市区今夜到明天晴间多云有霾，南风2-3级，0度到8度。12月17日（周六）0时到24时，机动车尾号单号通行！

按照《天津市重污染天气应急预案》(津政办发〔2016〕89号)的规定，经市政府决定，天津市自2016年12月16日20时起至2016年12月21日24时止，启动重度污染天气Ⅰ级响应，在外环线(含)以内道路实行中型、重型柴油货运机动车限行管理措施，在全市行政区域内道路实行机动车单双号限行管理措施。据“天津交警”官方微博消息，关于单双号限行期间的各种疑问，答案都在这里啦！



　本市行政区域内道路都包括哪里？

就是天津市所有的道路，对于本市及外埠号牌的机动车而言，限行区域不分外环线以内或以外，即便是蓟州区山区都包含在限行范围内。

单日子限单数、双日子限双数？

恰恰相反，车牌尾号是单号的就单日子出行，双号的就双日子出行。英文字母尾号按双数管理。

尾号是字母的按什么算？

算双号。

临时号牌怎么限？

本市及外埠的所有临时号牌，按照临时号牌的尾号限行，同样单双号限行。(字母按双号管理)

赶上限号日，就全天都不能开了？

是的，实施措施写的很清楚，整天的为0时——24时，不是整天的也已经将时段写明。

我是公司的班车，每天要接送很多人的，怎么办？

大中型客车(含公共汽车、班车、长途汽车等)、出租汽车(不含租赁车辆)不限行。

　外埠车还能进天津吗？

外埠牌照机动车同样按照车牌尾号单双号限行。注意是天津市行政区域范围内，不分外环线内外啊！请注意！

我是外地牌照小客车，单双号限行期间，赶上我不限行的日子，早晚高峰可以进外环线以内吗？

单双号限行措施实施期间，原尾号轮换限行措施暂停。如果当天不限行的话，早晚高峰也不可以进外环线以内。

周六日的不限行日，外埠车辆早晚高峰不限行。

不受限行措施限制车辆有哪些？

警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；大中型客车(含公共汽车、班车、长途汽车等)、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车(持公安交管部门核发的邮政通行证)；各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车(“使”字号牌车辆)；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆；殡仪馆的殡葬车辆；新能源汽车。

载货汽车是否限行？

载货汽车同样按照单双号限行，同时本市及外埠牌照中型、重型柴油载货汽车(含临时号牌)全天禁止在外环线(含)以内道路行驶。另外，载货汽车还应继续遵守现行的各项限行规定。

单双号限行别担心，天津公交地铁都有相应措施！

　公交

增发区间车辆缩短发车间隔

公交集团明起启动最高级别响应措施，利用公交智能化建设成果，确保运力精准投放，全力保障市民出行。

根据天气和客流变化，明起本市公交启动周五晚高峰、周六日、周一、周二三这四套作业计划，科学投放运力，满足市民出行需求。16日晚，公交将密切跟踪通向市区内中环线与外环线之间十大居民片区如王顶堤华苑西青大学城李七庄、候台及环外、水木天成洪湖里佳园里、京津公路铁东路沿线等区域和外环线周边的新建居民片区公交线路的客流变化，对其中每个区块内的1至2条骨干线路采取增发区间车的形式提升车辆周转效率，减少市民候车时间。

17日和18日两个公休日，针对各大居民区通往附近地铁站、市场及大型商圈的公交线路以及大学城线、城际线，针对客流变化精确投放运力，在客流高峰的时段、区段和站点采取增加5%预备车、区间车的形式使高峰时段的运力增幅达到8%至10%。

地铁

备用列车保持全天热备

天津地铁在本月16日20时起启动重污染天气I级应急响应，各场段备用列车均保持全天热备状态，一旦出现客流增加即可及时上线。各设备保障部门将派出专业人员到各站盯点，确保自动售检票机、电扶梯等客运服务设备工作正常。

据了解，本次重污染天气涉及北京、天津、河南、河北、山东、山西六个省市的23个城市，持续时间最长、影响范围最大、污染程度最重。

这些问题，专家帮你解答

　问题一：本次重污染天气的成因是什么？

“从2013年以来，天津PM2.5逐年稳步下降，达标天数逐年稳步上升。但是，2015年全国发生了1998年以来最强的厄尔尼诺气候事件，2016年厄尔尼诺转化为拉妮娜现象，但仍然持续了气候异常的状况。”天津市环保局大气处处长杨勇分析，受极端不利气象条件影响，今年入冬以来，气温明显偏高，冷空气活动偏弱，以第四季度为例，天津市多个气象要素出现了十年以来最为异常的变化，比如地面气压十年来最低、湿度偏高、地面风速偏小，同时，中层大气温度达到了十年来最高，这使得逆温层形成，像锅盖一样把整个区域扣起来，容易发生污染物累积。

在这种状况下，污染物的传输也非常明显，像滚雪球似的，在一个地方形成一个污染球，随着气流的运移，每运移到一个地方就会叠加、累积这个城市自身的污染物，再运移再累积，这个污染物浓度会越来越大，达到哪个区域，哪个区域空气质量会非常差。

　　问题二：16日上午，大家并没有发现雾霾的出现，本次重污染天气的累积和消散过程是怎样的？

“本次污染过程是区域性的，早上天津、北京的空气还比较好，但是这时候，河南、安徽北部、河北太行山一带污染物已经开始快速积累，很多区域已经达到重污染水平，北京南部已经出现重污染，北部比较好。天津受西南风的影响，沧州、天津中心城区、滨海新区，持续西南风到午后，天津武清污染物已经比较重了，预计到傍晚西南风力会减弱，污染物浓度会升高。”天津市环境监测中心主任邓小文解释。

本次重污染天气过程可以分为三个阶段：第一阶段，16-17日，污染物快速累积过程，冷空气较弱，近地面受西南风暖气团控制，致使西南方向包括河南北部、河北中南部的污染物向天津北京输送，受到太行山山脉阻隔，在类似洼地累计至堆积；第二阶段，18-19日，污染物达到峰值，基本静稳天气，污染物加上本地污染物累积。同时，冷空气和暖湿气流交汇，形成大雾，湿度增加，加速空气中硫酸盐、硝酸盐等二次污染物转化速度；第三个阶段，逐渐消散，20号夜间-21号上午，东北将会转东南风，污染物有短暂下降，21号上午恢复到南风状况，污染物有所回升，21夜间，开始转北风，22号上午污染物应该会消散。

　问题三：如何把污染造成的影响降到最低？

“基于本次重污染天气具有区域性这个特点，整个区域的联防联控就成为‘削峰’的关键。”杨勇说，目前已经有23个城市同步启动了红色预警，通过这种方式实现区域的联防联控。每个城市都减排一部分，会让这个污染气团浓度控制在较小的污染水平。

问题四：应急响应对污染物控制有效吗？

“有效的应急响应对污染物峰值的控制有显著效果。”杨勇分析，以12月1日到4日的重污染过程为例，天津市采取橙色预警，污染排放量削减了11%到25%，整体PM2.5浓度下降了11%，通过启动应急响应达到了削峰的目的。虽然本次重污染天气最严重，但是通过区域联防联控，能够把污染物峰值降到较低水平。

　问题五：为什么启动红色预警，中小学不停课？

“今年10月份，新修订了《天津市重污染天气应急预案》，实现了北京市、天津市、河北省的全部城市及河南、山东的部分城市预警标准的统一。同时，细化了重污染天气预警启动的标准。”天津市环境应急中心主任张凯说。

其中，红色预警的启动变为“AQI持续4天＞200且持续2天＞300或1天AQI达到500”，这包括两个层面，而本次重污染过程预判是达到了“AQI持续4天＞200且持续2天＞300”，启动红色预警并启动相应的应急措施，而根据预测，不会有“1天AQI达到500”的情况，因此，没有达到
“中小学及幼儿园停课”的标准。如果在本次重污染过程中，出现“1天AQI达到500”的情况，天津也将启动“中小学及幼儿园停课”应急响应。

问题六：天津采取了哪些措施，应对本次重污染天气？

“针对本次重污染天气，天津主要启动了四个层面的应急响应工作。”杨勇说，第一，市政府组成督查组对各区、各部门落实情况进行督查；二是，市级各部门包括市环保局、市建委、市发改委、市工信委等部门组成相应的督查检查组对所负责预案中的企业和施工的落实情况进行督察检查和执法；三是，各区政府成立相应督查检查组对辖区的部门、企业、工地进行督查检查；第四，市环保局派出20个督查检查组，对16个区(滨海新区设立5个组)，采取现场驻点方式24小时检查，发现的问题第一时间进行通报，纳入响应考核。

督查检查过程中，发现企业措施不落实，将依据《天津市大气污染防治条例》从严从重处罚，针对部门落实不到位，将进行问责、通报，并党纪政纪考核。

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