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比亚迪戴姆勒正式更名为“腾势汽车”，什么鬼？...
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重点政策
l 2017年小排量购置税按7.5%征收 2018年恢复10%l 车内空气质量标准/国V排放明年起实施
l 汽修行业管理落地 推出认证评价规范
企业新闻
l 万向电动汽车斩获第六张新建纯电资质l 东本第三工厂搁置多年重启 产能不足或掣肘销量目标
l 比亚迪戴姆勒正式更名为“腾势汽车”
l 北京现代汽车金融通过国家信息安全等级保护三级认证
热点事件
l 国Ⅰ国Ⅱ车型加速淘汰 京城老旧车置换主导车市l 成独立品牌 启辰未来将与日产进行分离
l 腾讯与上海国际汽车城签订战略合作协议合作无人驾驶
l 因市场不待见二手新能源汽车或“无处可去”
l 我国将对一家美国汽车制造商开反垄断罚单
l 2017年小排量购置税按7.5%征收 2018年恢复10%
财政部、国家税务总局发布通知，经国务院批准，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。该通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
l 车内空气质量标准/国V排放明年起实施
早前，国家相关部门颁布了车内空气质量评价指南，今年初又在此基础上进行了修订。加上之前颁布的国V排放标准，这些与汽车行业相关的政策都将在2017年1月1日起于全国范围内强制执行。早在全国范围推广之前，北京、上海、广东等地早已定点提前实施国V排放标准。而今年底即将颁布的国VI标准也将我国2020年以后的机动车排放标准做好了规划，相信北京市也依然是提前实施的排头兵。在日益重视生活质量的今天，这两项国家标准的强制实施，相信在一定程度上能使车内车外的空气质量得到改善。
l 汽修行业管理落地 推出认证评价规范
近日，由中国汽车维修行业协会和北京汽车维修行业协会共同主办的放心汽修认证标准宣贯会，于2016年12月14日在北京祥龙博瑞礼堂成功举办。此次会议，标志着中国汽车维修行业协会发布的《放心汽修认证评价规范》团体标准在首都地区的落地应用进入实质性阶段，加快促进北京汽修业转型升级，进一步提升行业服务质量。
企业动态
l 万向电动汽车斩获第六张新建纯电资质
12月15日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。这意味着，万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得纯电池乘用车生产资质的企业。
l 东本第三工厂搁置多年重启 产能不足或掣肘销量目标
12月8日，东风本田第三工厂在武汉开工，规划年产量为24万辆，预计2019年实现一期12万辆产能。有记者了解到，东风本田现有两个工厂的合计产能约为51.2万辆，但截至12月初第三工厂开工时，东风本田今年累计销量为52万辆，已超出现有两个工厂的设计产能。据东风本田执行副总经理陈斌波介绍，通过加班等方式，东风本田现有产能最高极限是65万辆。这意味着，参照东风本田今年前11个月48%的销量增幅，受产能不足影响，其明年的销量增幅最高或仅能达到今年的约三分之一。
l 比亚迪戴姆勒正式更名为“腾势汽车”
日前,经深圳市市场监督管理局核准,腾势汽车的母公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为深圳腾势新能源汽车有限公司。根据腾势汽车发布的官方声明来看,此次更名并没有针对公司的股比(比亚迪与戴姆勒股比50:50)进行调整,同时也没有对公司的性质、业务范围、相关股权及董事成员进行调整,其变更的主要目的是增强现有产品品牌和商事主体名称的一致性。
l 北京现代汽车金融通过国家信息安全等级保护三级认证
日前，北京现代汽车金融有限公司(以下简称：北京现代汽车金融)正式获得由中华人民共和国公安部颁发的“信息系统安全等级保护”三级备案证明，成为业内为数不多的获得国家第三级认证的汽车金融公司之一。本次对北京现代汽车金融进行评审的机构由中国人民银行营业管理部、中国信息安全认证中心、北京市公安局朝阳分局和中国软件评测中心组成，确保了测评的准确、透明、公平、公正，以及高水准、严要求的评审标准。
热点新闻
l 国Ⅰ国Ⅱ车型加速淘汰 京城老旧车置换主导车市
进入年底，经销商开始了传统冲量促销期，为完成全年销量任务做最后一搏。而明年2月15日起，北京将实施对国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的小客车在工作日限制进入五环内的禁令，使老旧车型置换成为京城新车销售的主力。随着国Ⅰ、国Ⅱ排放车型开始受限，国Ⅲ排放车型的二手车价格也大幅下降，部分拥有该排放标准车型的消费者也选择在年底置换新车。汽车市场专家颜景辉认为，北京一直在引导加速国Ⅰ、国Ⅱ排放标准车型淘汰，目前该排放车型的总量并不多，而在本次政策影响下，未来逐步受限的国Ⅲ排放车型将成为下一个置换主力。
l 成独立品牌 启辰未来将与日产进行分离
日前，我们通过相关渠道了解到，东风日产正计划将旗下启辰品牌与日产品牌分隔开来，使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌，未来将形成东风日产和东风启辰两个独立品牌。而此前我们获得的启辰全新MPV车型——M50V申报图也印证了这一消息。从新车的尾部申报图来看，新车尾标将拥有全新的“东风启辰”标识。
l 腾讯与上海国际汽车城签订战略合作协议合作无人驾驶
12月15日，腾讯和上海国际汽车城在北京签署战略合作框架协议，双方将借助各自优势，在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联标准制定等战略性领域进行深层次合作，共同推进自动驾驶技术发展和商业化推广应用。腾讯自动驾驶实验室和上海国际汽车城还将基于UIC联合创新中心，Imec智能汽车研究中心，联合实验室等平台，实施实验室对接，共同在无人驾驶领域探索更多新技术。
l 因市场不待见二手新能源汽车或“无处可去”
近年来，新能源汽车因低耗能、低污染得到政府的大力推广，逐渐进入寻常百姓家。目前，由于车辆电池损耗或车主更换新车等因素，首批新能源汽车进入置换期。然而，与新车销售的火爆相比，由于新能源汽车总量小，二手车回收、利用尚未形成气候，鲜有经销商愿意开展新能源二手车业务。另外，相关车企回收、置换相关政策不到位，消费者也很难通过厂商处理掉自己的车。最终，二手新能源汽车或陷入“无处可去”的尴尬境地。
l 我国将对一家美国汽车制造商开反垄断罚单
据《中国日报》12月14日报道，国家最高定价监管机构近期将对一家美国汽车制造商阻碍竞争的垄断行为进行处罚。据了解，国家最高定价监管机构正是指国家发改委价格监督检查与反垄断局，局长张汉东指出，根据调查，即将被处罚的这家美国车企从2014年起就通过口头和电邮方式，指示分销商定价。未来，该部门会加强反垄断监督，进一步促进市场公平竞争。不过张汉东本次没有说明这家美国车企的具体名称和处罚金额。
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