朋友你上天了这么多次，可曾见过哪些奇葩的机场？...
朋友你上天了这么多次，可曾见过哪些奇葩的机场？
NO.1香港启德机场
机场位于城市核心地带，是香港的前民用机场，位于九龙城区。遍布居民同时又靠山面海，机师在降落时，看到格仔山上的巨型方格，就要把飞机转向，准备降落。由于地理环境的局限，令飞机升降颇具挑战性，再加上机场附近因山多而经常出现风切变，使启德机场有
「世界十大危险机场」之称。但是也正因为如此，所以飞启德机场的飞机师都是非常有经验的，所以绝少发生空难，所以也可以成为
世界最安全的机场。对居住在航道之下的九龙城居民而言，曾经流行过一句夸张的话，说是只要在大厦高层拿着晾衫便可以把飞机扫下来。
启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。机师在降落时，看到格仔山上的巨型方格，就要把飞机转向，准备降落。
NO.2荷属圣马丁岛朱莉安娜机场
SXM位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场，机场命名自荷兰当时的皇位接班人
茱莉安娜公主。此机场的最大特色，就是其只有2,349米长的跑道，但大型客机仍可安全降落。正因为其跑道太短的关系，故飞机在降落此机场时均飞得很低。当飞机在到达机场附近的海滩时，离海滩高度只有约10-20米，故成为飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。同时还可以体验被飞机起降时强大气流吹得屁滚尿流的快感。
NO.3葡萄牙马德拉丰沙尔机场
马德拉群岛是大西洋上附属与葡萄牙的一个群岛 这里最有名的就是出了
C罗这样的球星，丰沙尔是他的首府。机场周围是高山和海洋，曾一度因其较短的跑道而声名狼藉，即使是经验最丰富的飞行员，在此着陆也非常困难。
机场于2000年重建，延伸到海面上的跑道几乎增加了一倍。取代传统的填海造地方法，扩建的机场跑道是建在180根高约70米的一系列立柱上。丰沙尔机场扩建的新跑道赢得了由国际桥梁及结构工程交流协会颁发的杰出结构奖。但是丰沙尔机场仍然被认为是欧洲的启德。虽然跑道扩建至2743米，但通往跑道的路仍然让飞行员毛骨悚然。他们必须面向群山飞行，并在最后一分钟右转进入跑道。
NO.4法国库尔舍瓦勒机场前往库尔舍瓦勒滑雪胜地需要飞越令人敬畏的法国阿尔卑斯山，而后在库尔舍瓦勒国际机场经历令人毛骨悚然的着陆过程。这座机场的跑道长度大约在1700英尺(约合518米)左右，如此短的跑道并不是真正令人吃惊的所在，真正令人望而生畏的是，跑道就位于山脉之间。
斯库莱肯加斯特说：“起飞走的是下坡，降落则是上坡。”山的坡度达到18.5%，即使关闭发动机，小型飞机也可能获得“滚”下斜坡的足够动力，通过滑翔方式升空。在库尔舍瓦勒国际机场降落显然不是一件容易的事情，飞行员必须获得资格证，才能向这个危险的跑道发出挑战并最终征服它。
NO.5南极洲冰跑道冰跑道是用于向南极洲麦克默多站运送补给品和研究人员的3条主要飞机跑道之一。正如名字所暗示的那样，这是一条没有进行铺设的跑道。跑道不过是冰雪之上长长的延伸地带，经过小心翼翼的修整而成
冰跑道上并不缺少空间，类似C-130“大力神”运输机以及C-17“环球霸王”III型运输机这样的超大型飞机均可较为容易地在跑道上降落。真正的挑战是确保飞机和货物重量不会使冰面发生破裂或者让飞机陷入柔软的雪中。如果跑道上的冰开始破裂，飞机将改变航线，飞往其它两条为南极大陆提供运输服务的跑道，即佩加索斯场和威廉斯场。
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