快过年了，你买到回家的票了嘛

千万游子齐追捧，车票早成热手货，岁末一样的话题，银子再多票难求。常说付出有回报，订票最后終成梦，努力!努力!再努力!加倍努力再努力!呜～～～～～～～～祝合家安康!...

春节又到，中华大地有钱飞机，没钱站票望长城内外，大包小包大河高低，民工滔滔。早起晚睡，达旦通宵，欲与票贩试比高，须钞票。看人隐士海，一票难求。车票如斯难搞，引无数好汉竞折腰。唐宗宋祖，更是没招！一代天骄，成吉思汗，只好骑马往回飙！

看到这个大家是不会一下子想起往年的春运！

一年到头，不管收获与否。提起回家，心底那块最柔软的敏感部位就会被触动。天气很冷，内心很热。那份对家的思念使我们加快了回家的脚步。当一列火车从远方缓缓驶来。请致敬，向远离家乡漂泊在外的人们，向生活在别处的中国人多重多重的心事今天都放下，多远多远的路程今天都回家。迎春的大红灯笼门前高高挂，灯下有多少亲人盼着回家。多红多红的灯笼照亮温暖的家，多深多深的疲惫回家就融化......

春运来了，在各地车站码头的年味就是回家的味道。无论人潮多拥挤、路途多艰辛，为了回到温暖的目的地——家，对于在外漂泊的游子来说，路上辛苦点又算什么。

“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，将有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1/3！以春节为界，节前15天，节后25天，共40天。春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车。据查，从1954年起，铁道部就有春运记录，但客流与现在相差很远，日均客流量73万人次，高峰客流量90万人次，时间为春节前后15天。80年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。每年春运，铁路运输是重中之重，铁道部采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。

小编在这里祝大家新年快乐红包大大的多！！！