卡宴、宝马7系，花百万的钱买2.0T的车值吗？

百万豪华车原本给大家的印象除了是豪华、科技、贵以外，还有就是那塞满了气缸的大排量发动机舱，百公里油耗不是20L以上你都不好意思跟别人说你这是辆豪车。但现在不一样了，相比大家也发现了，各大车展上新上市的豪车纷纷都出了2.0T的排量。...



百万豪华车原本给大家的印象除了是豪华、科技、贵以外，还有就是那塞满了气缸的大排量发动机舱，百公里油耗不是20L以上你都不好意思跟别人说你这是辆豪车。但现在不一样了，相比大家也发现了，各大车展上新上市的豪车纷纷都出了2.0T的排量。

随着国家节能减排标准的进一步要求，大排量车型往往要难以生存，因此各大车企就想方设法降低排放来迎合市场。最为简单的减排的方法便是将自家的小排量涡轮增压2.0T发动机搭载在百万级豪华车上。除此之外，2.0T排量的豪华车，大大降低了豪车购买的门槛，降低了用户成本，以一个较低的价格便可以入手，有一部分因素确实是为了便宜，为了好卖。



第一个吃螃蟹的车企可以说是沃尔沃XC90吧，现在的XC90在豪车2.0T圈里的地位不容小视，但放到之前，可是被无数车评人不看好的车型，在当时都还采用3.0T的发动机时，经常被说是“小马拉大车”。



再聊回来XC90上的这台2.0T发动机，它其实也并非是用自家旗下的小排量发动，而是专门为中国市场所研发的一台双增压发动机，双增压的发动机，采用了机械增压及涡轮增压的组合的它最大功率可达320Ps，最大扭矩可达400Nm。单从这个数据来看，它已经和主流的3.0T增压发动机的动力相差无几的，甚至超越了部分3.0T的发动机。

新一代的宝马730li被换成了2.0T直列四缸发动机，取代了老款经典的3.0L直列六缸发动机。虽然动力参数方面，相比老款车型峰值扭矩还有所增加，但是花了快100万的价格买个2.0T的发动机多少有些别扭，特别是这个动力还和二十几万的帕萨特差不多。



看到上面的图，可见虽然帕萨特在的2.0T在参数上要略逊于730Li，但是其价格也仅为730Li的四分之一。当然有钱人买宝马7系不是为了动力，看中的大气的外观与豪华的内饰，顶尖的科技。

标志性技术：对操控和舒适来说非常重要的碳纤维车身、魔毯空气悬挂，听着就很高科技。



顶尖科技：半自动驾驶、3D全景影像、智能钥匙、手势控制以及多块触摸屏，0-210公里/小时范围内辅助跟车、车道保持、变道辅助等。

你花豪车的钱买2.0T的车，不只730Li，还有这些呢？！

在旗舰车型上装配四缸涡轮增压发动机的趋势势不可挡，而动力系统的综合表现则随着科技的创新越来越好，相信未来会应用在更多豪华品牌上。

2.0T版本的奥迪Q7



除了宝马7系和沃尔沃XC90，BBA三兄弟怎么能少的了奥迪，也顺势推出了2.0T版本的全新Q7。在美开售的奥迪Q7 2.0T将有更高的调校水平——最大功率256PS，最大扭矩369Nm。



2.0T版本的揽胜运动版



3.0T版本的揽胜运动要相比2.0T版本的揽胜运动便宜两万左右，但在落地价方面2.0T版本的揽胜运动要稍微高一些。

2.0T的宝马X5



宝马2.0T+8AT的动力组合一向有着不错的表现，实测最大功率238ps，最大扭矩341Nm，也算很优秀的水平了，配合8AT的变速箱，日常起步加速干净利索，整辆车给人感觉挺轻快的，不会有吃力的感觉。

2.0T的保时捷卡宴



保时捷卡宴，新车配备2.0T引擎+电机组成的“小排量”混合动力系统，别说2.0T的排量了，保时捷连混动都用上了，为了保障性能也只能这么干了，还能彰显科技和技术实力。

名车会总结：大家最接受不了一辆接近百万价格的SUV居然只是配备了4缸 2.0T的发动机，缸数对于消费者来说，并不是性能就可以诠释得了的，土豪们想要更高级的享受，比如六缸机能带来的那种更浑厚的声浪，比如六缸机更细腻的运转质感，比如六缸机能让他们在茶余饭后的吹水会上显得更有地位，所以说平行进口车很完美的解决了你的需求，花更少的钱买更好的东西，花2.0T的钱买3.0T的车，何乐而不为呢？

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