干货 嘀——您有一份航拍秘籍，请注意查收（一）

 

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航拍经验

在飞行操控方面不少人认为航拍很简单，挂个相机飞上天就可以了，其实如果没有熟练的操控技巧，拍摄的画面会很不理想，甚至操控不当会导致“炸机”，一套数万元的航拍设备可能瞬间化为乌有。而安全是从事航拍必需要重视的问题，航拍飞机经常会做大动态飞行，动力强劲，桨叶的力量不能小视，只有把基本功练好才不会伤人、伤已和炸机。在日常的练习中，还要主动去了解飞机，学会维护、维修，才能做到出现问题现场就能解决。

今天就来讲一下航拍的一些经验。



拍摄前给设备充电

由于大多数航拍设备都是用电池的，包括飞行器、相机、图传、监视器等等都是需要充电的，而且动力锂电池容量大放电快，在户外充电基本不太可能，所以拍摄前一定要给所有设备都充好电。

选对天气和时间

光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解非常深刻，航拍不一定是要大晴天，有点云朵的天气最好，这样光比不会太大，而且天空中的画面会比较好看，构图也会比较舒服，最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。



预先设计航拍线路

开拍前，首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线，将无效飞行降低到最低，并做好周围信号干扰源的分析，减少失控的可能。

起飞前进行机器调试

这一点非常重要, 因为一旦上天失误就无法弥补，飞机存在不可控的风险。机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理， 电池、内存卡是否装好，飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。

提前备案并购买保险

超视距商业航拍应根据当地政策最好提前进行拍摄备案，并购买相应的商业保险。

切忌避开干扰源

航拍时，避开树木、高压线及通讯基站等干扰，监看航拍画面的同时关注飞机姿态，对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战，很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机，要通过OSD叠加数据来判断飞行高度，速度，姿态等信息，确保飞行安全。为了避免电磁干扰，确保安全，建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。

航拍镜头要成组

跟地面拍摄一样，航拍镜头也要成组，利用航拍飞机的优势，拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度，拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快，航拍不是炫技，完全服务于剧情。用镜头语言去引导观众，恰当地融合到剧情当中去。



尝试不同的拍摄高度

飞行器同一飞行速度在不同的高度航拍给观众的感受也不一样的，离地面越近感觉速度越快，越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强，飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。

切忌贪高贪远

航拍只是辅助工具，一个起落够用的镜头不多飞机一分钟，每留空一秒钟就增加一秒钟的危险。拍摄时化繁为简，能以简单方式呈现的，绝对不去玩高难度。

远离小孩儿和人群

小孩儿和宠物对这个世界充满了无限好奇，看见飞机会直接往上冲，炸机大不了也就几万块钱的损失，伤到人砸到车后果不堪设想。

最后就是

多飞多练，俗话说熟能生巧。

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