到达跌倒狂风

当一切在预料之外，这是怎样的一种人生体验...

2016年Vibram HongKong 100已经过去了，59年来香港最为严重的一次低温寒潮让这次成为最为难以忘记的比赛之一。作为一个亲历者，在极端的未曾预料的异常条件下，再次回味那22小时，有助于将来更好的应对更恶劣的挑战......

挣扎在绝望的边缘

2016年1月24日凌晨4:40左右，终于在极其困倦之下到达了香港之巅--大帽山的山顶。从1公里之外的四方亭上来的路，天空中一直下着雨夹雪并伴随着狂风，让人倍感寒冷。但无论如何，我暗自高兴，本次HK100的越野挑战赛，我是毫无疑问地可以在21小时左右到达终点了。明天，在我的facebook, wechat等社交媒体圈，将又可以顺达呃来无数的like及赞扬。我还想，反正24小时到达与21小时到达都是小铜人，在前面96公里的路段，我都没有太多花时间去照相，此时，我应该在这个香港之巅，欣赏一下山下的万家灯火，向每一个到达这个顶点的朋友说一声“加油，就快到了！“，然后早上7:30再冲向4Km之外的终点，一定要在早上7点59分59秒到达。是的，我需要这样安静的，只可听见风声的地方与自己内心再次对话，再问自己几个问题...

然而，在到达通向雷达站的路口，空无一人，风肆虐地吹着，让我不禁颤抖了几下。赶紧将帽拉紧，头巾固定好眼镜腿，外套的拉链也拉至颈部，想停留下来哪怕是一分钟的想法也没有了..."打死我也不要在这儿吹这鬼风”，而刚一踏步向下行，一个仰面朝天毫无预备的第一跌，才让我明白这边山的整个路段全结冰了...

从哪里跌倒也需要从哪里爬起来，然而起来也没有用，整个路面就根本无法行走了，越野鞋的橡胶底，根本在冰面毫无作用力...想着以前那些在此段路可以一口气以4分速冲下山的日子，感受风在耳边呼呼的着响，现在才发觉，同样的路段，每一步都充满着危险与痛苦。要站直身是没可能的，尽可能的降低身体的重心，将手杖向前撑住以制动，再慢慢移动自己的双脚，然而，却换来再一次的屁股着地的重重跌倒，手杖向前滑到了很远的地方...所有努力的结果，最终换来的是信心尽失。一个多小时前，在CP9还批评一位要求义工打999紧急电话让救护车送其去宾馆的参赛者浪费公共资源，而此时，我强烈的感觉到自己也可能要成为被求助的对象了。

既然鞋不防滑，那么得先解决这个问题。从背包里拿出救生用的保温毯，这是身上唯一比较大块的物品了，但无法弄断成2块以绑在鞋上，搜寻路边是否有合适的树藤，也失望不已...于时，我干脆脱掉了鞋，直接穿着压缩袜赤足行走，似乎找到了解决的方法，我还在对自己能够想到这方面感动不已时，我的脚板已冻得几无感觉了，真是钻心的冻钻心的疼...实在无法相信我能够这样走到终点，于是又赶快穿上鞋，换来再多几次的跌倒。好几次还靠在路边的上山“赏雪景”的市民截停跌倒滑行的我，有的人让出位置，让我停下来休息，待天气好些再下山，啊，这几乎是比跌倒还危险的事情，如果一停止运动，身体可能迅速的因狂风而失温，而到时连命都有危险。

最终，发现路边的草地或者小树林，因为冰冻反而踩在上面还不至于太滑，就这样一步一步向山下移去...从未有感受到这4公里的路程会如此漫长，以前一路狂奔的兴奋如同梦幻，而现在是没有一寸路可以恣意地行走，一不小心，就是“仆街“。路边已扎了很多帐篷，在狂风之中”卟卟“作响，我的手脚已冻得没有太多感觉了，只有咬着牙，一步一步向下，每移动一步，离终点就更近一尺。镜片之外的山下灯光，一片朦胧，依然是那么迷人，每一处灯光之下都是一个温暖的地方，而于现在在这山顶挣扎的我，却是那么遥不可及...

所有的开始都令人兴奋...1月23日，是2016年Vibram HongKong 100越野比赛日，根据资料显示，这场比赛1800多名参加者来自50个国家，作为2016年首场国际越野跑巡回赛(UTWT)，此次比赛聚焦了越野界的精英，包括UTMB与UTMF的双料冠军等。这条主要沿着麦里浩径的100公里赛道，横跨香港新界东西，在这条郊野径上，你可以欣赏到优美的海岸线、水清沙幼的沙滩、马鞍山上壮观的夕阳、狮子山下万家灯火，而在大帽山这个香港之巅，你可以在清风拂面之下，与爱人数星星许下星愿...这是一条充满想像与梦幻的道路，如果第一次参加在这条路上的比赛，大概都会决定下一次来徒步的计划，以便能够更好的欣赏到这100公里变幻的景致...

美国国家气象局一周前就预测了香港可能下雪。这预测就象一个愚人节的故事，换来的却是大家的兴奋，”什么？香港下雪？这一生能够遇上一次大概就不错了..."香港天文台预测没有这么极端，温度大约在5、6度而已，而大帽山顶接近0度。

23日早晨到达北潭涌起点，才感觉到一切都比想像中理令人害怕。狂风吹着郊野公园的树发出巨大的声响，很难想像当我们到了山上会是什么样的情况。头一天预备着在中点CP5进行换装夜行的gore-tex外套，看来必须从起点就开始穿在身上了...一如既往照了些照片，与近2000兴奋的选手一起，等待8点钟比赛开始的喇叭吹响。

目标小银人我从来喜欢为自己订一个目标，然后为之去努力或者尽力。没有目标的生活，常常会让人感受不到活之意义。虽然是第一次参加HK100，但对这条主要沿着麦里浩径的赛道却并不陌生。除了平时会选择分段的操练，2015年的Oxfam Trailwalker操练，也与小伙伴们多次在这条道上奔跑，基本上大部分路段可以记忆于心中，总体感受以自己的实力，在16－18小时内完成比赛不算太大的挑战，从而获得一个小银人（注:小金人：16小时内完成. 小银人：20小时内完成，小铜人：24小时内完成).

跟随着拥挤的人群，以自己的pace一路向前。上窖郊游径也是我一直参加的MSIG西贡50K的其中一段，没有什么特别的感觉，很快到达万宜水庫路段，狂风在无树林遮挡之下显得异常的猛烈，水面吹出了一层一层的波浪，跑在水库边顺风时能够明显地感受到后背的一股推动的力量，而逆风时，则让人除了行进困难外，都不敢张嘴呼吸。我在想，到达山顶的路段，那风该会是怎么的恐怖啊？

到达东坝SP1基本上连水也没有饮就继续上路了，很快就可以欣赏到第一个海湾浪茄，行走在山边，于狂风之中，也没有多大的心思拿出相机出来照几张照片。过了浪茄沙滩，马上就上西湾山，难度也不大。西湾亭上也没有人，直接都匆匆离开继续前行，到达CP1咸田湾，吃了几片面包，继续前行。一路上，都不断感受自己腿及身体的反应，似乎一切都很正常。1月1日大鹏湾新年马拉松，右腿ITBS第一次发作，让我记忆深刻，苦不堪言，虽然最终也到达了终点，但毕竟未能够达到自己期望的目标。上周日（1.17)的香港渣打马拉松，在风雨中，也完成了全马，未有发现什么异常状况。

对于100公里的越野，不到70公里，都难以估计自己是否能够以什么样的状态完成。50公里对于这样的比赛仅仅是一个热身的开始。基本上从CP1至CP2黄石、再到CP3海下，一切都非常正常，按照自己的预订pace，比较轻松的向目标迈进。

但从CP3至CP4榕树澳(45Km)，渐渐开始右腿ITBS又要发作的症状，不敢掉以轻心，每每感觉有点问题，就得停下来按摩一下。但心里已投下了阴影，极有可能前景不妙，这还不到一半路程，是不可能保持现在这个状态到达终点的，并且挑战的路段根本还没有开始。这让我想到了一个月前的TNF100，最终一个伤痛的脚趾让我将比赛终止于CP7（65Km）处，难道我又要重蹈滑铁卢？我的第三个100公里，又将留下一个DNF的标记？一想到这样的结果，心情就好不起来了...

无奈的妥协到达CP4时，已完成了45公里，真正具有挑战性的爬升也从此段开始。399m的鸡公山是麦里浩径双凹路的第二座，仅为“开胃菜”，但坡度还是比较大。ITBS似乎对爬坡影响不大，没有太大的费劲也就顺利上去了，留下一张到顶的照片，想象着自己也不知道会在哪个CP点最终放弃比赛，退出赛道。从鸡公山顶下来的下坡路段，ITBS让腿感受到了巨大的疼痛，膝盖也承受巨大的压力，快速的奔跑只能够带来更大的疼痛。我只好慢慢的一步一步往前走。

到达企岭下CP5（52Km）为下午时间16:38，即以8h38m完成了52公里，基本来看，继续保持此状态，在18小时内完成还是有希望的，并且还是可以拿到小银人奖座。然而，大鹏马拉松的经历，让我已没有更多的信心，以24小时内完成，拿个小铜人，也不算太失颜面。好朋友Ryan在CP5的入口处等着，他帮我完成补水及给我找吃的食品，我在此点迅速换上寄存的装备，护理了一下自己的右膝，已经放弃了在20小时内完成了，一切以24小时完成获得小铜人为目标，因此，也同Ryan聊了一会儿，非常感激，那么冷的地方，Ryan一直翘首等着，就为了这么20来分钟的帮手及打气鼓励一下。

离开CP5，一段缓长的水泥道，碰到从深圳来的阿芳等义工，她们更辛苦坚实在赛道上面为选手们服务（非常遗憾没有影张相)。之后，Ben又在这儿追了上来，我们一同走完这段水泥道，然后让他先放马前行了（最终捧得小银人归)，我连下坡都只能够靠走，是不可能跟上的了，很快Ben就消失在我的视野之中，而我还要一个人一步一步克服下坡的疼痛保持前进。另一个作义工的跑友Jimmy终于在要上马鞍山的路段下面见到了，简单聊了几句，影一张相留念，又鼓励了我一下，感觉好温暖地向马鞍山挺进。

580m的马鞍山看似不高，但在于坡度比较大而带来了比较大的挑战。在这100公里的路段上，不管是现在的HK100还是之前的OTW100，我都觉得只要上到马鞍山，其实最大的困难也就消失了。虽然平路下坡右膝盖的疼痛难受，但上坡却几乎没有什么感觉，我也不敢太过于上坡加速以节约时间，而是以自己感觉比较舒服的节奏(pace)一步一步向上，中途还超越了一些选手，每次见到他们，都给他们“加油”鼓励一下，安慰只要完成这座山，HK100后面就没有难度了（当然事实也并非完全如此.)。

到达马鞍山顶，也才下午5点多，天依然很亮。想象着如果是阳光灿烂的日子，这个时候，应该可以欣赏冬天的夕阳了...山脊的狂风足以将一个成年人狂至山下，只能够背对风的方向，放低重心，迅速的逃离这危险的地段。

离开马鞍山后，至CP6（基维尔营地）还有几段缓长的台阶路段，但已不算太难。晚上20:07顺利到达CP6，完成65公里。简单补给后，继续上路，右脚也越来越痛，速度也已降到毅行100差不多了，CP6的义工们为继续上路的选手加油，我也只能够苦笑着“谢谢”。在至CP7的8公里路段，应该算是最容易的一段了，进入飞鹅山道，香港的标志性的万家灯火的夜景就呈现在眼前，这一段本可以争取时间的路段，也成了“郊游径”一般，只能够一步一步走下去，到达狮子亭，在期间坐下休息了一会儿，并且对膝盖涂抹了一些缓解疼痛的膏药。天上下着小雨，心情也一样低落，不知道是应该埋怨自己练习不够努力呢还是怪自己太过于急于求成？并顺便给在CP8等待的支援朋友发了一个消息，告知目前的状况，并希望如果我已是最后一个等待私补的话，可以不用再等下去了，因为实在太晚了，而且这鬼天也实在太冻人了。

得到的回复是温暖的等候及加油鼓励，也不便久留于狮子亭，到达CP7毕架山时，已是22：13分，CP7升起了一堆柴火，坐在那儿感觉就是天堂，跳动的火焰带来的温暖是这100公里路上最好的享受了.

寒风之中的温暖离开毕架山CP7至城门水塘CP8这10公里的路段，在夜晚行走是非常闷的过程。想起11月份OTW100公里时，直接就在接近大埔公路的地方就地睡了半个多小时，而且居然睡得很好！现在的右腿的状况，让速度根本无法提升，而这样的路段，自然又要被困倦打败。在金山路缓慢上坡路段，白天还能够看见满坡的马骝，在这寒冷的夜晚似乎全都消失了。视野之中数支头灯在缓慢的移动，看来大家都非常困顿了...在金山路的最尾段，终于看见马骝占据了整个路面，在寒风中互相抱团取暖，它们没有骚扰我，自动为我让出了我所经过的路线。

零点正，到达CP8，时间已过去了16个小时。学祝在入口处迎接我，检查完强制装备后，直接去了私补点，Kin-Fang兄、小䂀等都在等着，真是辛苦。食了两碗暖和的私房粥，一下感觉从内到外暖和多了。Kin-fang拿出他的独家狼牙棒，为我物理按摩右腿，效果还真是神奇，巨大压力的碾压之后，明显感觉好多了，小曦打着雨伞，学祝扶着我的小腿，在如此寒冷的100公里的郊外赛道上，这张照片无论什么时候看到都会泪奔...

烧烤炉中的火及私补的温暖真让人不想离开，看着时间，离24小时小铜人还有足足8小时，剩下的17公里虽然要翻越针山(532m)、草山(647m)、大帽山(957m)三座大山，但如此充足的时间，已非不可能完成的任务了。

为了不让身体体温过度下降，同大家依依告别，再次慢慢的踏上征程，完成最后17公里，就将到达挑战成功的终点，虽然疲惫，但却依然充满斗志！

被Kin-Fang狼牙棒伺候过的右腿，明显感觉要好得多了，但为了不出现意外，还是没有选择去争取时间，离开CP8，告诉小伙伴们，我一定可以在凌晨5点前到达终点。城门水塘的夜非常的安静，树林在风声中沙沙作响。针山的第一段爬升主要是台阶，基本上没有什么太大的压力就一口气上去了。当来到针山顶的最后一段时，一如以往，到达这个位置都会远远望一望那个山顶，然后潜意识地为自己打下气：一定要一口气到顶！从山顶到山脚的路上都有头灯在晃动，时快时慢，有时候甚至停留在一处...可以想像，每一个亮光之下，都有一颗剧烈跳动的心，以超越常人的意志力，在克服寒冷、狂风及陡坡，向上顶而去。山顶的风更为剧烈，根本不敢停留，就又顺着台阶从山的另一侧下去，路面有少许的湿滑，一路要非常小心。

离开CP9，开始一段台阶路段，继而是著名的“乱石阵”，其实每次到达乱石阵，都意味着大帽山就快到顶了，后续只是缓慢的上落下落，远处大帽山顶的雷达站的黄色灯光，象是招唤的信号，那是希望之光，每一个参赛都知道，当到达雷达站位置时，就再也没有烦人的爬升了，剩下的就是放松的奔跑，以最美的姿势一路冲向4公里以外的终点拱门，接受挑战成功的奖牌及祝贺，与迎接的朋友们拥抱，或者流一点泪，为自己感动！这一切都是真实的表达，100公里后的终点，对任何一个非专业的运动员来说，都是巨大的自我挑战，没有亲身的经历，是无法去感受文字所描述的任何情感的真实份量。离开大帽山的自然路段，到达四方亭，还有1Km就可以到达本次比赛的最高点。

在雨雪的包围之下，一步一步向山顶走去...

不管有多么难，本次比赛终将要结束了，更为重要的是，虽然右腿又出现意外状况，但我还是能够成功的到达终点，一座小铜人是目前为此最为诱人的收获，哼，那大帽衫（完赛纪念衫）也很酷，至少穿在身上，就是向人说明，大叔我也是100Km挑战的成功者之一...一定要“活著“下山...

到达大帽山顶，才发现现实比想像要残酷得多，完全是另一个”世界“，这就是开始的那一幕了！没有太多美好的想法了，对被于山顶的极度恐惧，我深知停下来的危险！即便是连滚带爬，也是山下更安全、更温暖。

......

当终于见到大帽山禁区闸口那间小屋的强烈灯光时，我的心终于宽慰了许多，虽然也仅为到达终点一半的路程，但毕竟这之下是可以通车的公路，至少不会有比上面更大的危险。路上停满了从山下来的私家车，全是来大帽山”赏雪“的市民。经过一小段改行的路段，重新回到公路之上，困倦的身躯机械地向下移动，如几次都撞正在停驶的车上。

只要向前，哪怕闭着眼睛，终点也会越来越近...

当音乐及人声传入耳朵时，终点就在眼前了...

......

1月24日凌晨6点18分，在22小时18分钟的挑战，特别是最后近2小时的残酷折磨之后，我终于穿过了终点，完成了HK100的挑战...

后记

我不记得是否有极度兴奋地冲过拱门？看着两旁的人群在风雪中的掌声及恭喜声，我强烈地感到有一丝热泪要涌出...2个小时前，我还在挣扎着的唯一目标，活着到达终点，终于就实现了。背包已冻成了冰板，义工帮我取出号码布，完成登记，取回了行李及用生命危险换回的完赛的小铜人及大帽衫，没有见到有认识的朋友，便躲进了厕所，换好衫，搭乘组委的车离开。

回到家中，冲完凉，便一睡到下午。而后，从新闻中了解到，此次香港59年来最为严重的极端天气，带来了巨大的灾难...经过消防等的奋力救助，最终被困于山上的参赛人员均平安下山，一只大帽山的小牛，因为跌伤腿，被施以安乐死，成为本次的唯一受难的生命。