他们是“白荒”中的“垦路人”

2017年2月呼伦贝尔2月4日已经立春，都说“春是温暖，鸟语花香；春是生长，耕耘播种。”但呼伦贝尔的春，依旧...

2月4日已经立春，都说“春是温暖，鸟语花香；春是生长，耕耘播种。”但呼伦贝尔的春，依旧冰天雪地，更甚于冬天的是，草原地区将在这个季节刮起大风，大风带着积雪呼啸，容易造成“白荒”，近日我段管内伊阿线伊敏索木地区出现“白荒”，部分线路积雪漫过轨面，侵入限界，我段海拉尔路桥车间干部职工及时奔赴一线，清除积雪侵限区段、安设挡雪墙，让春节期间草原牧民唯一的出行之路，畅通无阻。

早6点30分，海拉尔路桥车间职工在早交班后登上4180次（海拉尔-阿尔山北）列车，去往伊阿线39km雪灾地点。

9点左右，作业人员到达作业现场，开始除雪作业，线路上的积雪已和轨面一平。



10点左右，作业人员已经在现场奋战一小时，积雪在风的作用下变的很硬，清理起来很费力，职工的帽子上都凝结上了一层白霜。

这是伊阿线39.008km涵，积雪已经将此涵限高架掩埋。

11点，作业人员在上一层挡雪墙被掩埋的地方安设新的挡雪墙，挡雪墙距离线路二十米左右，这二十米的距离中，积雪深度可达一米，作业人员常常需要“爬”着才能走行，而每次往返，鞋里都会灌进冰凉的雪。

挡雪墙能够阻挡风带起的雪花，减缓积雪向线路蔓延的速度。



13点左右，经过大家的努力，线路上侵限的积雪被清理干净，再也不用担心影响行车啦。

拿好工具，一行人徒步走回车站，多亏了草地蒙古老乡在“白荒”中开出了一条便道，否则路肩上满是积雪8公里的路，职工们要走上3个小时。

14点，忙碌了一天，职工们在车站休息室简单休整，嚼一口早上从家里带来的饼干和火腿肠充饥，因为回去还要坐上两个小时的火车。

回家的路上，他们也会在座位上睡一会，因为他们很累。

    关注 哈铁海拉尔工务段