一条750英里的无车通道，把困在都市里的人赶进了大自然

 

陶子的《走路去纽约》相信你肯定听过，歌名看似天方夜谭，却也隐藏着一丝丝不切实际的浪漫与幻想。不过，当你真走到纽约时你会发现，纽约人将流行“走路去加拿大”了。

提起纽约这座高速运转的城市，似乎总是与“现代”“忙碌”“快节奏”等字眼分不开。摄影师Jamie Beck & Kevin Burg曾拍过一组眼镜中的纽约，从镜片里的视觉淋漓尽致地展现了繁忙的大扭腰。

无一不在诉说着，这座城市每个人的匆忙以及配合着这种忙碌的节奏。不管是自己开车、打车、坐地铁，纽约人总是在匆匆地路上。

城市的高速运转，随之而来的是不堪重荷的交通、压力值爆表的都市人。为了减缓各方面的压力，多让大家走出户外亲近自然美景。纽约州政府发起了一个号召：州长Andrew Cuomo宣布了一个新计划：将修一条750英里的道路，从纽约港一直延到加拿大边界。这将成为美国最大最多用的一条路，因此它也得到了一个霸气十足的名字 “Empire State Trail"。这条路建立在哈德逊河绿道以及伊利运河道的基础上，将会分三个阶段把这些沿途的绿道连接在一起。还跨过了曼哈顿巴特勒以及乔治湖。简而言之就是把纽约城里一些已存在的沿途绿色小道相连，再开辟扩大一些新的绿色“蹊径”。搞这么大动作是为了干嘛？不是为了改善堵车，也不止是为了增加绿化。并且这条路还明文规定⚠不许开车通过呢！为了鼓励每一个来纽约旅行或者纽约人们，走出户外，去发现和探索分布在纽约各个角落的自然宝藏，纽约州政府才规划了这样一条“无车之道”。Andrew Cuomo认为这些美丽的自然风景，都是纽约珍贵的财富。很多美景是开车看不见的，只有一步步走过，才能重新发现很多未曾留意过的景色。你可以hiking、你可以running、你可以biking，但就是不能开车。为了让大家对这漫漫长路的使用感更好，政府还会修更多相连结的小道、桥等设施。以及相应的app，用来规划路线查看周边情况等。反正就是要把在城市里困久了的纽约人“赶”去大自然里就对了。有心的你也许已经发现，随着时代的发展，之前我们很多现代的生活方式反而不再得以提倡。例如飞机、自驾出行等等。现代久了的都市人，又开始渴望返璞归真，找回一些更自然更原始的生活方式。

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就算是在美国，也不是第一次有这样的小道了。1993年完成的Pacific Crest Trail，也是同款不同路线的设计。起始于内华达，终点分别到南部的墨西哥边界以及北部的加拿大边界。中间会经过25个国家森林公园和7个国家公园，比如人们耳熟能详的优胜美地国家公园、火山口湖国家公园、大熊湖等等。沿途的美景自然是不言而喻的。


虽然这路看着十分漫长艰辛，似乎看着走不到头。不过早在1970年就有18岁的初生牛犊Eric Ryback完成了第一次的PCT之旅。



现代的普通人当然是很少能有这样的体力机会和时间去完成这一段行走，不过只选择一段来体验也已经很好了。毕竟能放下手机、放下工作，彻底回归自然的机会可不是随时都有的。

同样鼓励大家走出户外、探索自然的还有香港。作为另一个压力大速度快的大城市，香港政府也一直致力提供给市民更多样的纾压途径。最经济最常见发展最好的方式，同样也是登山。每到周末大家最喜欢的健身和出游的方式就是“去行山”。走走路、看看风景、呼吸呼吸新鲜空气，再多的烦心事也能暂时放下了。

最著名最美的登山经当属麦理浩径。



麦理浩径共分十段，长度由5至16公里不等，大部分约长10公里。它从北潭涌开始，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。除了部分的段落是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建，只有小部分费力难行，其余大多都是易行的。倚山傍水，香港天气也十分nice，风景别提多迷人了。每一个走完麦理浩径的朋友都表示虽然某些路段直上直下颇为陡峭难行，但走完时的成就感以及看到的美景都值得这份辛苦。



就算你体力不好也别担心。虽然在某些段落的起点与公共交通工具的上落点有距离，但公共交通工具大都可到达麦理浩径。实在走不了了，选择公交工具替代一下也是好的。



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有时在办公室里坐久了难免身体变差，在高速运转的节奏里呆久了难免郁郁寡欢。每天开车堵在路上，或是挤在地铁里，时间久了，真的会失去生活的乐趣，也失去发现美好的心情。

不妨适时放下手边的工作，换换已习惯到麻木的生活方式，出去走走看看，也许你会重新拾起对生活的热爱，重新感受到身边的风景。

也希望越来越多的城市能提供这样的公共区域，高楼大厦再多，也无法给心灵一个舒适的栖息地。你的城市里也有像这样提供给大家散步、跑步或者骑行的小路吗？

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图片via网络