【寄语征文】学寄语、明方向、加油干

学寄语、明方向、加油干采购中心SQ战地记者 赖家财 每年的总经理新春寄语我都会认认真真看几遍,体会寄语的思想...

每年的总经理新春寄语我都会认认真真看几遍,体会寄语的思想内涵，认清目前的市场形势,了解公司发展的进程,明确自已的工作方向。每次都有很大收获，每次都读得热血沸腾，新春寄语已然成为公司文化的重要组成部份。

一转眼已经来公司十年了，还记得当时在学校招聘时的广告------跨越30万目标，如今一个月的销量就可达到20万。这十年间，亲身体验了公司的飞速发展、见证三大基地的诞生、公司商乘的成功转型，如今还要和公司一起向新能源、互联网、智能汽车进发，虽然我们起步晚了些，但凭借五菱人艰苦创业、自强不息的企业精神，我们一定能够迎头赶上。

每年的新春寄语都给我很大的感触，都给我一种居安思危的紧迫感。今年的新春寄语也不例外，因为每年的市场形势和公司发展进程都不一样，我们面对的问题也不一样。我们取得了很多突破和成绩，但我们不能骄傲自满，要重视我们自身的问题。2016年，产销突破213万、全国产销量冠军、销售额突破一千亿，乘用车占比67%，家用车MPV市场领先、海外业务实现突破印尼公司即将投产等等，这些成绩值得我们骄傲，但我们不能固步自封，不思进取，“我们要有归零心态，虚心学习、立意创新、博采众长、与众不同，只有这样才能让我们乘用车业务持续健康发展”我们要持续不断向上发展，提高产品的溢价能力，不能一直只靠低成本、高性价比和千万基盘客户红利这些吃老本。要加强我们对新客户新市场需求的研究和精准识别，我们的供应链生态结构还存在很多薄弱的地方，不断完善上下游新生态构建，特别是新能源互联网智能汽车领域我们还有很多空白。

我们的商乘转型比较成功，取得了一些成绩，将进行更加深入乘用化之路。我们造的车越来越有高级感，几年前我想象中的何时我们的车有日行灯、定速巡航、侧气帘、胎压监测、全景天窗，这些都已经实现了，未来我们的车还将会有自动刹车、自适应巡巡航、自动泊车，向汽车智能更进一步，我很欣喜的看到了这些进步。

但不久的将来，我们面对的更大的挑战，那就是新能源互联网智能汽车。车企跨界结盟大幕悄然开启，苹果、谷歌、乐视、阿里、腾讯等互联网企业纷纷宣布涉足智能汽车制造领域,按照各家的推广计划,预计2018年智能汽车有望达到50万辆。我们已经在面临传统汽车产业一次巨大的工业革命，未来新能源汽车的趋势是互联化、智能化、共享化，我们还能以销量取胜吗？我们将来要成为出行的服务商而不只是造汽车的公司。跟紧时代和公司发展的步伐，不断学习创新，做好本职工作，我们和公司共成长，争做 “特别能吃苦、特别能战斗、特别能团结、特别能创新”的新时代员工。

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