涨姿势丨131-9A型APU概述（十一）

131-9A型APU概述（十一） APU滑油系统Ⅲ——油滤x26amp;去油电磁阀。...

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油滤元件（润滑油滤&回油滤）滑油滤是润滑组件的一部分，装于油滤壳体内，并通过螺纹拧入润滑组件，油滤的名义过滤精度为10微米，绝对过滤精度为25微米。滑油滤是抛弃型，崩坏压力超过300 PSID。

滑油滤令滑油在返回齿轮箱油槽之前去除当中含有的杂质和污物，油滤壳体配有压差电门，两个油滤中任何之一发生堵塞，压差信号都将被激活（35±5 PSID）。

聚集的污物将使油滤旁通活门打开，从而允许未经过滤的滑油以最低55 PSID的压力差通过润滑油滤，以最低100 PSID的压力差通过发电机回油滤。维护提示：

压差电门指示油滤被堵塞是一级故障，要求在下一次定检之前要开展相应勤务工作。油滤内银色的金属碎屑指示轴承或齿轮存在磨损。在故障发生前，油滤可以正常使用约60小时。

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去油电磁阀去油电磁阀安装在润滑组件上，紧挨着油滤元件。

去油电磁阀能够令APU在寒冷的天气条件下更好地启动

当APU发出启动信号时，若环境温度低于零下6.6℃（20℉），那么去油电磁阀将被激活，通过引入一部分齿轮箱的空气和滑油混合，减少启动机在启动时遇到的滑油粘滞阻力。

去油电磁阀在60%转速时关闭。

在正常或自动关断的情况下，当转速减到50%时，去油电磁阀被激活。维护提示：

当去油电磁阀由于机械失效保持打开或由于密封圈损坏而发生泄漏时，电子控制盒（ECB）不会检测到，APU可能会因滑油压力低而自动关断。

当去油电磁阀由于机械失效保持关闭时，APU可能无法在较低的环境温度中启动，可能出现自动关断的情况，并且在ECB的数据记录中找不到LRU件的故障信息，在温暖的天气条件下，APU启动不会有任何异常。

责任编辑：陈佳彬

本期编辑：李奇隆

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