艾克森.应用天河机场T3：华中最大航站楼的荆楚神韵“最”体验_【艾克森】

当你从机场经过，都会体验到“艾克森”恰到好处的温度。...

导读

武汉天河机场T3航站楼，应用BIM技术为设计施工提供了科学严谨的数据支撑，并荣获了2014年度最佳BIM工程协同奖二等奖。

据湖北机场集团介绍，华中最大、国内第四大的航站楼——武汉天河T3航站楼正处最后冲刺阶段，不久将投入使用。

到时，当你从T3航站楼经过，会体验到“艾克森”恰到好处的温度。

实际上，艾克森的“温度”已经融合进国家交通运输部中国民用航空系统。

中国民用航空局在官方文件中指出：

北京、上海、广州为中国三大门户复合枢纽机场。

重庆、成都、武汉、郑州、沈阳、西安、昆明、乌鲁木齐为中国八大区域枢纽机场。

深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特为中国十二大干线机场。

艾克森早已驻守在这些机场，如北京首都机场、上海浦东机场、武汉天河机场、郑州新郑机场、乌鲁木齐机场、深圳机场、鄂尔多斯机场、贵阳机场、石家庄机场、沈阳东塔机场、青海玉树机场、哈尔滨机场等，面对不同地域、不同恶劣气候、不同暖通系统设计，艾克森换热凭借丰富的机场暖通换热经验，提供量身定制、随需应变的换热解决方案，为南来北往的营造最舒适的候机、出行环境。

项目简介

武汉天河机场T3航站楼位于湖北省武汉市， 2013年设计，拟于2017年建成，建筑面积约49.5万平方米，各项工程总投资500亿。

本项目由1座主楼、2条连廊、4条指廊组成，地上4层地下1层，建筑最高点高度43.5米。T3航站楼建成后，成为全国第四大航空枢纽，预计2020年机场旅客吞吐量可达到3500万人次。

T3航站楼取“凤舞九天”之意境，正面鸟瞰酷似腾飞的凤凰，用色以楚国的红、黄、黑三大标志色为主，展现作为湖北门户机场应具备的新荆楚文化符号，体现了武汉两型社会“低碳、绿色”的时代特色。

同时，设计采用现代航空港理念，配套集成式交通中心，并预留“卫星岛”捷运系统的发展空间，建成后将成为全国理念最新、交通换乘一体化程度最高的机场。

航站楼顶部的凤凰图案造型基本由天窗构成，自然采光，且极大方便了旅客观赏外景，并通过优化设计与模拟分析、智能开合的窗户以及功能性幕墙的应用，在不依赖空调的情况下最大程度地实现冬暖夏凉的效果。通过建筑流程与功能、建筑空间与造型、建筑艺术与技术的完美结合，打造具有浓郁楚地特色的现代化枢纽航空港典范。

艾克森突破：国内首个“最大、最先进”空调系统换热

天河T3航站楼空调系统采用艾克森随需定制的换热解决方案及11套ABJ系列换热机组，“脚底下，就是让整个机场冬暖夏凉的‘毛细管’空调系统。”中建三局总承包安装分公司天河机场T3航站楼项目负责人介绍，该系统是在每层地下铺设蓝色细管网，再通过吹风口出风。

现代建筑的空调系统必须要符合很高的要求。传统的空调系统如通风设备和静态供热很难同时达到最佳热的舒适性、最省的空间和节能的要求,毛细管是这个领域的一项新技术，它可以根据周围环境自动调整。用水做热媒的毛细管使用的是弹性塑料，直接铺在房间围护结构表面的下方。这样房间的天花板、地板和墙壁就会变得非常的温暖舒适。这样，使用者和房间表面之间的能量传递就通过辐射的方式进行。

辐射是在自然条件下调整各物体间的热平衡。研究已经证明，因为这个原因，毛细管网制冷、采暖系统可使人们感觉更舒适，从而具有更高的工作效率、生活环境。

传统空调系统主要通过空气对流换热，温度和湿度不能分开调节，而该系统通过管内的水实现热辐射，温度和湿度可分开调节。“打个比方，传统的对流式空调类似于向盒子内吹入冷空气或热空气，来调节温度。‘毛细管’系统则是盒底的小水管与盒内空气通过辐射进行冷热交换，实现温度调节”。

“毛细管”空调系统是目前国内最先进的空调系统，且天河机场T3航站楼也是首个采用该系统的最大机场项目，在制冷制热的同时，保证室内几乎无吹风感、无空气流动带来的噪音，对于空调敏感症者来说是一大福音。

艾克森在为毛细管空调系统换热也积累了丰富的应用经验，如中德两国双方一同打造的上海中鹰黑森林高档住宅小区，可提供舒适如自然环境的居住、休闲环境。

T3足够用到2040年，已为“卫星岛”预留弹性空间。

——总设计师桂学文

天河T3几个国内之最

7种交通方式无缝衔接

作为华中地区最大交通枢纽综合体，天河机场交通中心汇集航空、地铁、城铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆等7种交通方式。

其中，地铁线路2条、城际铁路1条(汉孝城际)，分列于交通中心中轴线左右两侧，站厅层、站台层分别位于地下一、二层。另设有公交车站、出租车等候区。

去年底通车的机场线，这条号称武汉“离天空最近”的地铁线，让城铁、地铁、航空无缝对接。

B口可坐电梯上楼通往T3航站楼，货真价实的无缝对接！

“一站式”购物中心

为满足不同层次旅客的消费需求，打造武汉机场独特的商业体验空间，T3航站楼商业被规划成一站式购物中心。

T3航站楼内所有商品价格推行同城同质同价，另外将建设200个店面，新增3个免税店，并引入众多国际品牌。

T3航站楼还增加了湖北特产专卖店，汇聚了武汉知名特色小吃。此外，T3航站楼内还打造了3个跨界商业店铺，引导商家进行湖北传统文化的展示，将商业、文化、娱乐、艺术展示有机结合。

3226个停车位“岔着停”

作为天河机场三期工程标志性建筑之一，交通中心添置了许多停车位。除长途客车、出租车停车位外，在地下第一层和地上第一、二层，交通中心共设置3226个停车位。

天河机场的颜值即将爆表！武汉市首条“水杉大道”

天河机场T3航站楼周边首次大胆引入水杉，种植5500株，形成武汉市首条水杉大道。

6万余株乔灌木“绿满机场”。

T3航站楼的航站区及南北工作区域有60万平方米绿化，还有20万平方米是机场高速两侧的绿化景观带。

天河机场内及周边种植60多种、共计6.5万余株乔灌木。除了香樟、桂花树等四季常绿树木，还种植了大量茶梅、三色景等冬季开花的植物，所以，不论何时来到天河机场，均有花可赏。

今年周边将建滨湖景观带.

去年8月，机场三期工程逐渐延伸至马家湖边，形成长约4.3公里的滨湖区域。

据悉，这里将按七大主题打造西侧滨水、中心门户、湿地和休闲活动等四大区域，景观建成后，将创造独特优美的滨湖景观，改善机场和湖泊周边环境。

全玻璃天窗仰头看飞机

这座理念超前的现代化机场，在细节上考虑周全。

航站楼顶部看似凤凰图案的设计，实际上由成千上万个天窗构成，自然采光，在不依赖空调的情况下最大程度实现冬暖夏凉的效果。

从大厅内向外看出去，能清晰看到室外绿化，还能让候机旅客发个呆，看看飞机。

华中最大航站楼·凤舞九天

T3航站楼共5层，有廊道与T2相连。这个总建筑面积49.5万平方米的庞然大物，设计取“凤舞九天”之意，设计结构包括航站楼主楼，两个连廊以及航站楼左右的两对指廊，共三部分。

主楼最高处41.1米，地下停车楼7.6万平方米，不但在华中地区首屈一指，也是全国第四大的单体航站楼，仅次于北京、昆明、重庆机场。

外形酷似凤凰的T3航站楼，与外形酷似蝴蝶的交通中心交相辉映，从上空看去，的确有“凤舞蝶飞”之势！