8年8万公里是道坎儿，三个位置不保养随时会抛锚！

8万公里后，三个位置不保养随时会抛锚？来微信公众号“擎风车铺”点击上面绿色声波，听三味和你聊一聊！今天尝试了...

Hello，客官们，我是三味！

今天我要跟你说一个非常残酷非常残酷的事实！

无论你买的汽车多么贵、多么豪华，

最后终归都是要坏的！

好吧，我的意思是说，

汽车是有寿命的，汽车上的各个零件也是有寿命的。

汽车跟人一样也有它的生命周期

我给他分为五个时期：

一、幼年期，就是买车的1~3年，无论你怎么开、怎么折腾都不会坏。

二、青年期，买车的3~6年，汽车磨合的好，非常好开，车况最好的时期。

三、中年期，6~10年，一些零部件开始老化磨损。尤其是一些橡胶件会首当其冲出现故障。

四、老年期，10~15年，各种故障和问题都会到来。

五、危险期，15年以上，面临报废；

大部分家用车，平均每年按开1万公里算，基本都遵循这个规律。

所以，你新买的车，在前6年可以放心的开。

但到了中年期，跑到8年或者是8万公里，就要注意了。

有三个橡胶部件，你要特别注意

因为每一个都可能把你撂到路上。

第一、轮胎要特别注意。

如果你开车比较费轮胎，胎面花纹磨损到了极限。

就是这样（图），磨损到了花纹沟槽的极限标志，

就必须要换了。

但是，除了看磨损，还要看老化。

哪怕你的轮胎没有磨损，8年的风吹日晒也会老化。

轮胎面如果有细小裂纹，也说明该换了！

第二、发动机正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要部件

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

呃，你听不懂也没关系

反正就是它很重要！

正时皮带是橡胶件，

寿命基本就是8万公里，到了要赶紧换

否则，一旦断裂，很可能会造成发动机的大故障

第三、发电机皮带

汽车的用电来自两个部件

电瓶和发电机。

电瓶负责发动机启动之前的用电

发电机负责发动机启动之后的用电

如果发电机皮带老化坏掉了

发动机不发电了

全车的用电压力又回到了蓄电池

但蓄电池电量很有限，根本支撑不了多久

蓄电池一旦亏电，汽车就打不着火了

甚至，正在工作的发动机也会因为火花塞无法点火而抛锚

所以，

如果你的车8年了或者超过8万公里了。

尤其要注意对这三个橡胶件的保养。

最好，就及时更换！

你学会了吗！

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