自主还是合资？20万级的家用型电动SUV 大众ID.4 X和埃安AION Y 谁更出彩？

随着电动汽车的快速发展和环保观念的日益深入人心，越来越多的消费者都开始喜欢上了电动汽车，并且在自主品牌较低售价的拉扯之下，不少的合资品牌也将价格定在了更合理的区间，与自主品牌的竞争更激烈，例如大众ID.4 X和埃安AION V两款紧凑型电动SUV怎么选，来看看本文的对比解析

外观设计上，ID.4 X带有明显的ID家族的风格，身型动感，线条流畅，简洁的外观搭配双色车身，颇显时尚与新潮前脸采用了电动车型常用的封闭式造型，前后灯组都采用了贯穿式设计，搭配可发光的车标，更多了几分电动汽车的科技感埃安AION V的外观设计看起来更偏传统，前脸采用封闭式造型，但设计了复杂的装饰图样和下格栅，与箭头形状的分体式前大灯相搭配，气势上很足，但在视觉上充满了累赘感，颜值上失分不少尺寸方面，大众ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，行李厢容积为484-1546L埃安AION V的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，车身长度相比ID4.X略短，轴距更长，车内空间表现相差不大价格上，大众ID.4 X补贴后的指导价为19.9888-27.2888万元，精确到元的指导价很少见，也算是一种营销手法埃安AION V补贴后的指导价为17.76-23.96万元，在此基础上部分市场还有最高1万元的终端优惠，在价格上相比ID.4 X有一定的优势此外，作为20万元级的电动车型，两款车都提供了比较丰富的配置，入门车型都配备了6安全气囊胎压显示定速巡航自动驻车皮质座椅大尺寸中控触摸屏LED自动大灯双温区自动空调等特色配置上，大众ID.4 X入门车型独有缺气保用轮胎玻璃车顶交通标识识别主动刹车疲劳驾驶提醒远程启动矩阵式前大灯等；埃安AION V则多了360度全景影像全景天窗带记忆电动尾厢门隐藏式门把手第二排座椅靠背调节仪表中控双联屏OTA升级等，各有特色，难分伯仲动力方面，大众ID.4 X提供了125kW和150kW单电机，以及230kW双电机三款动力，匹配57.3kWh和83.4kWh的三元锂电池，续航里程分别为402km555km和520km埃安AION V全系搭载135kW的前置单电机，最大扭矩为350Nm，配备70kWh和80kWh的三元锂电池，续航里程分别为500km和600km相对来看，大众ID.4 X选择更多，而埃安AION V则续航能力更强

总结：作为大众在中国市场投放的首款ID家族车型，ID.4 X在外观上给人耳目一新的感觉，配置动力和价格都很有诚意，但是销量却一直不瘟不火，或许是大众的燃油车型太强了，风头压过了电动汽车，但从综合表现上来看，ID.4 X是一款不错的家用车埃安AION V同样是传统车企旗下的新能源车型，但在设计上仍然带有明显的传统燃油车的感觉，外观设计上并不讨喜，不过配置动力和价格也很厚道，适合追求实用性和性价比的用户

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